Fiche construite à partir de : caractéristiques techniques · 1 test publié Notre méthode
Version intermédiaire de la gamme Unit, entre le Dacron et la D/LAB, avec un cadre PentaTX et un panneau central en Aluula. Sa seule prise en main du millésime 2027 (Wing Daily, une 4,0 m²) la trouve stable, très porteuse et plus stable en drapeau que la précédente. Les tests des millésimes 2025 et 2026 vantent le bas de plage, le pompage et la stabilité en dérive ; boom et poignées sont en supplément.
Rien d’indiqué pour l’instant.
Indique ton poids et ton vent : ta taille est repérée dans le tableau.
quelle taille d’aile de wing selon ton poids et le ventVoir ma taille dans le tableauRepère indicatif · règle 2026-10-31.1
Pour trouver ta taille, ouvre la calculette : ton poids, le vent, ton niveau. calculateur de taille d’aile de wing
| Taille | Poids de l’aile | Envergure | Vent | Pression max. | Prix | Boom Fusion | Poignées Fusion | Leash conseillée |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 m² | 1,37 kg | 223 cm | 27 – 45 nœuds | 11 psi | 1 239 € | S (72cm) | n.c. | 4'' (M) |
| 2,5 m² | 1,6 kg | 244 cm | 23 – 40 nœuds | 10,5 psi | 1 284 € | M (84cm) | M (43/31cm) | 4'' (M) |
| 3 m² | 1,72 kg | 263 cm | 19 – 37 nœuds | 10 psi | 1 329 € | M (84cm) | M (43/31cm) | 4'' (M) |
| 3,5 m² | 1,85 kg | 283 cm | 16 – 33 nœuds | 9,5 psi | 1 374 € | L (96cm) | L (55/31cm) | 4'' (M) |
| 4 m² | 2,01 kg | 300 cm | 14 – 30 nœuds | 9 psi | 1 419 € | L (96cm) | L (55/31cm) | 4'' (M) |
| 4,5 m² | 2,1 kg | 318 cm | 12 – 28 nœuds | 8,5 psi | 1 464 € | L (96cm) | L (55/31cm) | 4'' (M) |
| 5 m² | 2,23 kg | 329 cm | 10 – 25 nœuds | 8 psi | 1 509 € | L (96cm) | L (55/31cm) | 5'' (L) |
| 5,5 m² | 2,32 kg | 346 cm | 9 – 22 nœuds | 7,5 psi | 1 554 € | L (96cm) | L (55/31cm) | 5'' (L) |
| 6 m² | 2,49 kg | 360 cm | 8 – 20 nœuds | 7 psi | 1 599 € | L (96cm) | L (55/31cm) | 5'' (L) |
| 6,5 m² | 2,64 kg | 376 cm | 7 – 18 nœuds | 7 psi | 1 644 € | L (96cm) | L (55/31cm) | 5'' (L) |
n.c. : non communiqué. Ces valeurs ne sont pas encore publiées par la marque. On complète la fiche dès que la marque les publie.
Plages de vent à décaler selon ton poids, ta planche et ton niveau (rider de référence non précisé). Poids sans poignées ni boom ; colonnes « 2026 » : tableau 2026. Prix relevés le 28/10/2026.
Tableau officiel Duotone 2027 (plage de vent, poids sans poignées ni boom, envergure, pression maximale, tailles de boom et de poignées Fusion) et prix lus sur la page produit le 28/10/2026. Les colonnes « 2026 » reprennent le tableau Duotone 2026 ; les prix de lancement 2026 viennent de Kiteculture (5/09/2026) et recoupent les prix barrés de la page Duotone 2026 (− 30 %). Duotone ne précise pas le poids du rider de référence : ton poids, ta planche et le vent réel décalent ces repères.
Chaque point cite sa source
Le défaut à connaître. Le prix affiché (à partir de 1 239 €) ne comprend ni boom ni poignées, vendus 99 € chacun selon Kiteculture. Le millésime 2027 vient de sortir : une seule prise en main existe (Wing Daily, une 4,0 m²) et ses poids annoncés sont en hausse sur huit tailles par rapport à la 2026.
Ce qui change vs Unit SLS 2026
16 lignes, toutes sourcées (voir Sources en bas de page)
1 test publié
Prise en main d'une Unit SLS 4,0 m² sur la mer du Nord, avec PentaTX et segment central en Aluula : légère et rigide, 2,27 kg avec le boom. La latte plus courte, la forme modifiée des bouts d'aile et les plus grandes fenêtres se remarquent tout de suite. Sur l'eau elle se comporte comme la précédente, stable, avec une forte propulsion et beaucoup de portance dans les sauts ; la dérive est meilleure et l'aile se stabilise mieux en drapeau. Répartition de puissance et profil stables, bon pilotage à une main sur le boom, flottement neutre pendant les virements (un peu plus actif que la Float), gybes à une main facilités. « Nothing to complain about » sur la SLS. Article court, une seule taille.
Ces articles viennent de sites qui vendent ou louent du matériel : ils sont cités pour information, séparés des tests publiés.
Section SLS : le panneau Aluula Gold sous la poignée et le cadre tout PentaTX donnent une rigidité et un toucher direct bien au-dessus de la Unit d'origine ; la latte raccourcie améliore la stabilité et la gestion des rafales ; la boutique dit que la SLS est la version Unit qu'elle vend le plus, pour son rapport qualité-prix. Elle précise que sur la 2026 le bord d'attaque fin des petites tailles rendait les sauts en vent fort un peu moins stables et qu'il pouvait fléchir, d'où l'épaisseur conservée en 2027.
Guide d'achat : la SLS est le « performance/value sweet spot », pour les riders qui foilent déjà de façon régulière ; à éviter si l'on apprend encore les départs et que l'on chute souvent. Concept Blue : même intention de pratique, matériaux sans teinture.
Décrit la SLS (bastidor PentaTX 135 g, panneau central Aluula Gold 82 g) comme plus rigide et plus réactive, avec le diamètre de bord d'attaque du Unit d'origine sur les petites tailles pour plus de puissance en bas de plage ; la Concept Blue est la même aile en toile non teintée, au même prix et avec le même comportement.
Page de location d'essai (3,5 m² off-green, 4,5 m² Concept Blue, 5,5 m² light-lime, à partir de 20 €/h) : texte commercial générique, aucun retour d'expérience chiffré.
Un seul retour sur la 2027. Messages en anglais traduits par WindUnity ; citations exactes fournies. Jamais publiés comme avis du site.
Répond à un acheteur au petit budget qui hésite entre SLS et standard pour le vent léger ; profil du rider non précisé
Il conseille la SLS pour le wing de vent léger : plus rigide, plus légère et meilleure réponse au pompage pour décoller au foil ; à taille égale son diamètre plus petit la fait aller plus vite et mieux virer que la standard. Il cite aussi la Float SLS, moins chère avec plus de bas de plage, et ajoute que la Unit est un peu plus rapide et remonte un peu plus sec au vent que la Float SLS : cette phrase compare la Unit à la Float SLS, pas à la Unit standard.
Répond à un acheteur d'occasion qui hésite entre trois Unit (750 €, 650 € et 679 €) ; niveau du rider non précisé
Il choisit à 100 % la première, la Unit SLS 2026 : la SLS est « super nice » et la D/LAB « honestly overrated for what you get », à peine meilleure qu'une SLS. Il trouve les Unit 2026 « much nicer than the 2025s ».
Rider qui répond à un message « The unit is awesome » ; niveau et poids non précisés ; vient de wings de 2023
Il dit avoir acheté une Unit SLS 2026, tellement bonne (« so insanely good ») qu'elle donne l'impression d'un autre sport (« a different sport ») par rapport à ses vieux wings de 2023. Il précise que ce n'est pas un achat à petit budget.
Rider qui dit ne pas être assez bon pour juger finement ; répond à un rider qui hésite entre Duotone et Cabrinha
Avec la dernière génération de wings à boom, il ne sent de différence que pour l'Aluula par rapport au Dacron, et pense que les wings Aluula ont une plage de vent plus large. Avis général sur l'Aluula, pas sur la Unit SLS 2027.
Rider d'un lac alpin allemand à thermiques, rafales quotidiennes
Prise en main légère, grandes fenêtres idéalement placées (« ideally placed »), bord de fuite silencieux avec 3 mini-lattes (la 5,5 m² 2025 claquait fort en vent soutenu), traction immédiate vers l'avant et au vent dans une rafale, « No backhand pressure at all ». En contrepartie la 2025 avait plus de « grunt » en bas de plage et la 2027 peut perdre sa traction passé un certain angle ; il la juge peu adaptée aux débutants (« It's a Porsche »).
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Choisies d’après les sources
Même forme et mêmes plages de vent ; la Unit est en Dacron (999 à 1 224 €), la SLS ajoute PentaTX et panneau central Aluula Gold (1 239 à 1 644 €), avec un poids annoncé plus bas sur neuf tailles sur dix (de 10 g à 180 g selon la taille) (par exemple 3,5 m² : 1,85 kg contre 1,98 kg). Un rider de Reddit dit la SLS plus rapide et plus rigide à taille égale.
Autre marque (Cabrinha), même millésime 2027. Usages listés : freeride, vague, big air. Cabrinha Mantis 2027 : 9 tailles de 2 à 6 m² ; vent relevé de 7 à 45 nœuds (toutes tailles) ; poids de 1,9 à 3,35 kg ; envergure de 232 à 372 cm. Duotone Unit SLS 2027 : 10 tailles de 2 à 6,5 m² ; vent relevé de 7 à 45 nœuds (toutes tailles) ; poids de 1,37 à 2,64 kg ; envergure de 223 à 376 cm (usages listés : freeride, freestyle, vagues).
Autre marque (F-One), millésime 2026 contre 2027. Usages listés : freeride, freestyle, vague, free-fly. F-One Strike V6 2026 : 9 tailles de 2 à 6 m² ; vent relevé de 10 à 38 nœuds (toutes tailles) ; poids de 1,57 à 2,89 kg ; prix de 989 à 1 419 €. Duotone Unit SLS 2027 : 10 tailles de 2 à 6,5 m² ; vent relevé de 7 à 45 nœuds (toutes tailles) ; poids de 1,37 à 2,64 kg ; prix de 1 239 à 1 644 € (usages listés : freeride, freestyle, vagues).
Duotone Unit SLS
Selon Duotone : latte centrale plus courte, profil et fenêtres revus, tension de toile et vrillage de bouts affinés, et un bord d'attaque qui garde le diamètre de la Unit d'origine sur les petites tailles pour plus de bas de plage. Les plages de vent sont inchangées. Les poids (huit tailles plus lourdes), les envergures, les pressions de gonflage et les prix (+ 15 à + 40 €) changent. Aucun test ne compare les deux millésimes.
Selon Duotone (en nœuds) : 2,0 m² 27-45 ; 2,5 m² 23-40 ; 3,0 m² 19-37 ; 3,5 m² 16-33 ; 4,0 m² 14-30 ; 4,5 m² 12-28 ; 5,0 m² 10-25 ; 5,5 m² 9-22 ; 6,0 m² 8-20 ; 6,5 m² 7-18, comme la Unit standard. Duotone ne précise pas le poids du rider de référence : ton poids et ta planche décalent ces repères.
Le millésime 2027 compte une seule prise en main publiée : Wing Daily sur une 4,0 m², qui la trouve stable, très porteuse, mieux stabilisée en drapeau et sans défaut majeur. Pour la SLS 2025/2026, SURF Magazin vante le décollage au premier souffle, le pompage et la neutralité en dérive ; le Foiling Magazine la juge « most balanced Duotone wing we've tested » des Duotone testées.
Même forme et mêmes plages de vent. La SLS remplace une partie du Dacron par du PentaTX de 135 g et un panneau central en Aluula Gold de 82 g : plus rigide, annoncée plus légère de 10 à 180 g sur neuf tailles sur dix et plus chère (1 239 à 1 644 € contre 999 à 1 224 €). The SUP Company recommande la standard tant que les chutes sont fréquentes.
C'est la même Unit SLS avec une toile et un cadre non teints, des plastiques en partie recyclés et des bladders en partie biosourcés (Foiling Magazine). Au même prix que la SLS standard en 2027 (1 239 € dès la 2,0 m²), avec des poids qui s'écartent de 40 g au plus de ceux de la SLS (page Duotone du 28/10/2026 ; Kiteculture, au 05/09, disait 20 g).
La Unit SLS 2026 est affichée avec 30 % de remise sur duotonesports.com (853,30 € en 2,0 m² à 1 126,30 € en 6,5 m², le 28/10/2026), avec les mêmes plages de vent. La 2027 apporte la latte plus courte et les fenêtres, sans test qui chiffre le gain.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Les sources sans lien sont citées par leur nom et leur date de relevé.
