Points forts
- Vol neutre et stable en dérive dans les vagues et en downwind (SURF Magazin, Foiling Magazine)
- Bon bas de plage et pompage facile pour la version SLS (SURF Magazin)
- Gamme de 10 tailles de 2,0 à 6,5 m² (Duotone)
Fiche construite à partir de : caractéristiques techniques · 2 tests publiés Notre méthode
Wing généraliste freeride, freestyle et vagues, jugé direct, stable en dérive et facile à piloter par les tests publiés ; les riders qui l'ont comparé à 2025 parlent d'un meilleur haut de plage et d'un bas de plage un peu moins généreux. La Unit 2027 est déjà annoncée, et poignées ou boom sont à acheter en plus.
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Indique ton poids et ton vent : ta taille est repérée dans le tableau.
calculateur de taille d’aile de wingVoir ma taille dans le tableauRepère indicatif · règle 2026-10-31.1
Pour trouver ta taille, ouvre la calculette : ton poids, le vent, ton niveau. quelle taille de wing choisir selon ton poids
| Taille | Poids de l’aile | Envergure | Vent | Pression max. | Boom Fusion | Poignées Fusion | Leash conseillée |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 m² | 1,37 kg | 211 cm | 27 – 45 nœuds | 11 psi | S (72cm) | n.c. | 4'' (M) |
| 2,5 m² | 1,59 kg | 236 cm | 23 – 40 nœuds | 10 psi | M (84cm) | M (43/31cm) | 4'' (M) |
| 3 m² | 1,73 kg | 259 cm | 19 – 37 nœuds | 9,5 psi | M (84cm) | M (43/31cm) | 4'' (M) |
| 3,5 m² | 1,9 kg | 279 cm | 16 – 33 nœuds | 9 psi | L (96cm) | L (55/31cm) | 4'' (M) |
| 4 m² | 2,05 kg | 300 cm | 14 – 30 nœuds | 8,5 psi | L (96cm) | L (55/31cm) | 4'' (M) |
| 4,5 m² | 2,21 kg | 317 cm | 12 – 28 nœuds | 8 psi | L (96cm) | L (55/31cm) | 4'' (M) |
| 5 m² | 2,36 kg | 335 cm | 10 – 25 nœuds | 8 psi | L (96cm) | L (55/31cm) | 5'' (L) |
| 5,5 m² | 2,52 kg | 351 cm | 9 – 22 nœuds | 7,5 psi | L (96cm) | L (55/31cm) | 5'' (L) |
| 6 m² | 2,64 kg | 367 cm | 8 – 20 nœuds | 7 psi | L (96cm) | L (55/31cm) | 5'' (L) |
| 6,5 m² | 2,78 kg | 382 cm | 7 – 18 nœuds | 7 psi | L (96cm) | L (55/31cm) | 5'' (L) |
n.c. : non communiqué. Ces valeurs ne sont pas encore publiées par la marque. On complète la fiche dès que la marque les publie.
Plage de vent, poids sans poignées ni boom, envergure et pression maximale. Poignées et boom Fusion sont vendus séparément : le tableau donne leurs tailles. Décale la plage de vent selon ton poids, ta planche et ton niveau.
Tableau officiel Duotone Unit 2026, relu sur la page produit le 31/10/2026 : plage de vent, poids sans poignées ni boom, envergure, pression maximale, tailles de poignées et de boom Fusion (vendus séparément) et taille de leash conseillée. Prix non affiché : la boutique Duotone publie pour chaque taille un prix de vente et un prix barré sans indiquer la devise dans les données de la fiche relue le 01/11/2026, et les prix relevés chez les revendeurs ne concordent pas ; aucun prix n'est donc publié ici tant que Duotone ne le confirme pas.
Chaque point cite sa source
Le défaut à connaître. Le prix affiché ne comprend ni poignées ni boom (Duotone, relevé du 27/10/2026), et la valve maison impose la pompe Duotone (SURF Magazin). Les prix constatés varient selon la source : 1 119 € pour la version standard dans le test SURF Magazin, 685,30 € affichés (979,00 € barrés) sur duotonesports.com le 27/10/2026, taille non précisée.
Relevé du 27/10/2026
Ce qui change vs Unit 2025
10 lignes, toutes sourcées (voir Sources en bas de page)
2 tests publiés
Version SLS : le testeur la juge raffinée et simple d'usage, avec une tension de toile régulière, une puissance fluide sur toute la plage, aucun décrochage avant et un vol passif stable en dérive qui facilite les vagues. « Le wing Duotone le plus équilibré testé » ; choix « très sensé » dans la gamme, avec une hausse de prix modeste par rapport au Dacron standard.
Lire le testVersion SLS 5,0 m² avec boom : décolle au premier souffle, pompe très bien, bonne tolérance en rafales fortes, flotte beaucoup plus neutre que le modèle précédent et le défaut d'oscillation relevé auparavant semble corrigé ; rotations et freestyle sans restriction. Wing puissant, contrôlable et maniable pour le freeride et le foil.
Lire le testCes articles viennent de sites qui vendent ou louent du matériel : ils sont cités pour information, séparés des tests publiés.
Deux testeurs de la boutique (5 m² par 15-25 nœuds et 4 m² par 20-30 nœuds, 11/2025) : légèreté, réponse immédiate, bon contrôle on/off, stable en vagues par vent fort. Points à surveiller : prix élevé, adaptation sans poignées traditionnelles, plutôt pour riders intermédiaires et avancés. Test réalisé par un revendeur.
3 retours seulement, dont 1 très succinct et 1 sur un millésime de la Unit non précisé. Jamais publiés comme avis du site. Sources EN/DE : traduction par WindUnity.
Poids et niveau non précisés ; Unit SLS 2026 4,5 m² avec boom par 18-25 nœuds ; roule d'habitude une Unit SLS 2025 de 6 m et une Unit standard 4,5 m
Plus rapide (ossature plus rigide, profil plus plat), meilleure remontée au vent, plus de battement en surpuissance ou face au vent, meilleur en vagues (dérive plus fluide, flotte très stable). Contre : moins de puissance en bas de plage, peut-être moins stable en rafales fortes (il n'en est pas sûr). Il commande ensuite une Unit SLS 2026 5 m² avec boom.
Répond à un acheteur au petit budget qui hésite entre la Unit SLS 2026 et la Unit standard (bas de plage) ; profil du rider non précisé ; fil lu en entier le 28/10/2026, millésime de la Unit non précisé
Pour un wing de vent léger, il conseille la SLS : plus rigide, plus légère, meilleure réponse au pompage pour décoller au foil ; à taille égale, son diamètre de boudin plus petit la fait aller plus vite et mieux virer que la standard. Il cite aussi la Float SLS (moins chère, plus de bas de plage) et précise que la Unit reste un peu plus rapide et remonte un peu plus sec au vent que la Float SLS.
Rider avec sa partenaire, pratique le wing depuis des années ; version de la Unit non précisée (avant 2026)
Sa partenaire, qui roulait en Unit, trouve la Mantis nettement plus agréable : la Unit lui paraissait « bien trop agitée » et la valve maison l'agaçait.
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Choisies d’après les sources
Cabrinha la classe « All Around Freeride, Wave and Big Air » en 9 tailles de 2 à 6 m² (Duotone : 10 tailles de 2,0 à 6,5 m²) ; le boom rigide est d'origine sur la Mantis alors que le boom ou les poignées de la Unit sont à acheter en plus. Un rider qui est passé de la Unit à la Mantis la trouve plus calme (Oaseforum 2024).
Même forme et mêmes tailles, mais le centre du bord d'attaque est en Aluula (SURF Magazin) : plus rigide et plus de puissance au pompage selon les riders, pour 1 119 € contre 1 479 € relevés par SURF Magazin (prix de la saison 2025/26).
F-One : 9 tailles de 2 à 6 m² (Duotone : 10 tailles de 2,0 à 6,5 m²), aile seule de 989 € (2 m²) à 1 419 € (6 m²) sur la boutique F-One (28/10/2026) ; chez Duotone, boom et poignées sont vendus à part. Les plages de vent F-One sont données pour 75 kg et sans plafond pour les 2 et 2,5 m² (« 35+ » et « 30+ » nœuds).
Duotone Unit
Selon Duotone : profondeur de profil réduite au centre et augmentée aux quarts d'envergure, poignée de bord d'attaque plus large et rigide, toile MOD3 S. SURF Magazin décrit un profil plus plat au centre. Un rider rapporte un meilleur haut de plage mais un peu moins de bas de plage ; un employé Duotone dit le bas de plage similaire.
Oui : The Foiling Magazine et SURF Magazin ont testé la version SLS. La boutique GlissEvolution a aussi testé la Unit 2026 (article de revendeur, présenté à part et non compté comme test).
Duotone l'a présentée le 2 septembre 2026 : mât central plus court, profil revu, fenêtres repositionnées, bouts d'aile modifiés, mêmes tailles. Les fiches 2027 sont en ligne sur duotonesports.com et chez les revendeurs.
Les plages publiées vont de 27-45 nœuds en 2,0 m² à 7-18 nœuds en 6,5 m². Des employés Duotone conseillent 4 et 5,5 m² pour 76 kg (10/12 à 25 nœuds) et 4, 5 et 6 m² pour 85 kg (10-27 nœuds). Utilise l'outil de taille pour affiner selon ton poids et ton foil.
Non : poignées Fusion ou boom Fusion s'achètent séparément (+99 € pour le boom d'après SURF Magazin).
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
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Les sources sans lien sont citées par leur nom et leur date de relevé.