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Rocket Wing Crossover Carbon de F-One vue de profil à la verticale sur fond noir, nez relevé et logo F-one sur la tranche
Profil de la Rocket Wing Crossover Carbon, photo produit de la page F-One · © F-One
Rider en combinaison noire en l'air au-dessus d'un lac, wing blanche et noire à bout de bras, planche blanche et foil sombre
Rocket Wing Crossover Carbon en action, visuel de la galerie F-One · © F-One
Gros plan sur une planche blanche, pieds du rider en chaussons noirs
Rocket Wing Crossover Carbon, gros plan de la galerie F-One · © F-One
F-One

Test de la Rocket Wing Crossover Carbon 2026 de F-One

  • ProgrammeFreeride
  • Tailles158 à 193 cm
  • AnnéeModèle 2026 · sortie mars 2026

Verdict en bref

La Rocket Wing Crossover Carbon est la planche « une seule planche pour tout » de F-One, en carbone : sept tailles de 65 à 133 L, de 4,9 à 7,2 kg, 2 039 €. F-One la dit efficace, maniable et stable, avec le foil placé un peu plus en avant que sur les autres Rocket Wing. Pas de test de la version carbone ; les essais de la bambou 2025 la disent peu adaptée aux débutants complets.

Aucun test de la version carbone. Les deux essais disponibles portent sur la bambou 2025 et viennent de revendeurs. Le poids de rider par taille n'est pas publié par F-One.

Pour toi si

  • Tu veux une seule planche pour le freeride, la vague, l'eau plate et le downwind : planche « quiver killer » de la gamme, freeride à 80 % sur l'échelle maison
  • Tu veux une planche légère et rigide : de 4,9 kg (65 L) à 7,2 kg (133 L), construction sandwich mousse haute densité, verre et carbone
  • Tu aimes pomper et tourner court : F-One place le foil un peu plus en avant que sur les autres Rocket Wing pour mieux pomper et tourner

Pas pour toi si

  • Tu cherches la vague pure ou le downwind pointu : sur l'échelle maison de F-One, la vague est à 50 % et le downwind à 60 %
  • Tu pars de zéro : les deux testeurs de GlissEvolution (bambou 2025) la disent peu adaptée aux débutants complets
  • Tu veux économiser : 2 039 € en carbone, contre 1 519 € pour la version bambou sur la page F-One

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Ce qu’on sait de ce modèle

Notre méthode

Tailles, volume, poids et boîtier de foil

Tailles, volume, poids et rider conseillé
TailleLongueur × largeurÉpaisseurVolumePoids plancheRider conseilléBoîtier de foilPrixFootstraps
5'2158 × 52,5 cm11,2 cm65 L4,9 kgn.c.Carbon Twin-Tracks, entraxe 90 mm2 039 €inserts de footstraps (non fournis)
5'4163 × 55 cm11,9 cm74 L5,2 kgn.c.Carbon Twin-Tracks, entraxe 90 mm2 039 €inserts de footstraps (non fournis)
5'6168 × 57,5 cm12,7 cm83 L5,6 kgn.c.Carbon Twin-Tracks, entraxe 90 mm2 039 €inserts de footstraps (non fournis)
5'8173 × 60 cm13,2 cm93,5 L5,9 kgn.c.Carbon Twin-Tracks, entraxe 90 mm2 039 €inserts de footstraps (non fournis)
5'10178 × 62,5 cm14 cm105 L6,3 kgn.c.Carbon Twin-Tracks, entraxe 90 mm2 039 €inserts de footstraps (non fournis)
6'1185 × 65 cm14,5 cm119 L6,7 kgn.c.Carbon Twin-Tracks, entraxe 90 mm2 039 €inserts de footstraps (non fournis)
6'4193 × 67,5 cm15,2 cm133 L7,2 kgn.c.Carbon Twin-Tracks, entraxe 90 mm2 039 €inserts de footstraps (non fournis)

Dimensions en cm, volumes en L, poids en kg (F-One). Poids de rider : n.c. Prix de 2 039 € pour toutes les tailles sur la page F-One, relevé le 09/11/2026.

Plus de détails sur ces chiffres

Longueurs et largeurs en centimètres, volumes en litres et poids en kilos tels que publiés par F-One sur la page du 09/11/2026 ; l'épaisseur est convertie depuis les pouces du tableau F-One (4,4 à 6,0 po). F-One donne les mêmes poids sur sa page de la version bambou, alors que MACkite publie d'autres poids pour la bambou 2025 (5,3 à 7,2 kg) : prends les poids comme indicatifs. F-One ne donne pas de poids de rider par taille ; son revendeur conseille un volume un peu supérieur au poids du rider en freeride.

Points forts, points faibles

Points forts

  • Sept tailles de 65 à 133 L, de 5'2 à 6'4
  • De 4,9 à 7,2 kg selon la taille, en carbone
  • Foil placé plus en avant que sur les autres Rocket Wing, pour pomper et tourner (F-One)
  • Poignée et inserts de footstraps sur chaque taille
  • Carbon Twin-Tracks de 90 mm, compatibles avec les masts à platine quatre vis

Points faibles

  • Pas de poids de rider conseillé publié chez F-One
  • Aucun test de la version carbone
  • Plus chère que la bambou (2 039 € contre 1 519 €)
  • Les essais de la bambou 2025 relèvent une peinture du nez sensible aux chocs et une planche moins accessible aux débutants complets

Évolution du modèle

Spécifications

8 lignes, sources en bas de page

Catégorie
Planche de wing foil (« wingfoil board »), programme freeride, sept tailles
Programme
Freeride. Échelle maison F-One : décollage débutant 80 %, décollage confirmé 65 %, stabilité en tangage 70 %, maniabilité 60 %, vague 50 %, downwind 60 %, freeride 80 %. Niveaux : débutant, intermédiaire, expert.
Construction
HD Foam Carbon Composite : sandwich de mousse haute densité, fibre de verre et fibre de carbone, léger et rigide, plus résistant aux appuis de talon et aux chocs selon F-One
Platine foil
Carbon Twin-Tracks, entraxe 90 mm, compatibles avec tous les masts à platine quatre vis. Foil placé un peu plus en avant que sur les autres Rocket Wing.
Valve
Valve respirante (Breathable Valve)
Forme
Forme légèrement plus longue et plus étroite selon F-One, nez et queue rentrés, volume à l'avant, appui des pieds réparti
Référence
77268-0802C
Prix
2 039 € sur la page F-One, 2 039 à 2 249 € chez GlissEvolution selon la taille (relevé du 09/11/2026)

En vidéo

F-ONE | ROCKET WING CROSSOVER CARBONChaîne : F-ONE · mise en ligne le 12 mars 2026

Avis des riders

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Plage de vent réellement utilisée (nœuds)
Depuis combien de temps tu l’utilises *
Nombre de sessions (facultatif)
Note chaque critère (au moins 3) *
Décollage / stabilité à basse vitesse
Poids & maniabilité
Rigidité
Confort au pied
Finition & durabilité

1 = très mauvais, 5 = excellent. Laisse vide un critère que tu n’as pas pu juger.

Tu la recommandes ? *
3/3 Ton avis

140 caractères minimum — Le décollage, la stabilité à basse vitesse, ce qui t’a déçu, à qui tu la conseilles.

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Alternatives à comparer

Naish Chimera 2027

Planche polyvalente de 40 à 130 L (3,8 à 6,7 kg), de 1 559 à 1 919 $ sur la boutique américaine de Naish. Plus étroite à volume égal : la 95 L fait 54,6 cm contre 65 cm pour la Crossover de 119 L.

Cabrinha Code 2026

Planche de wing généraliste de 45 à 130 L (4,4 à 7,8 kg), 1 629 à 1 799 €. Plus courte (de 135 à 183 cm) et plus large que la Crossover, 130 L à 73,7 cm.

Duotone Skybrid SLS 2026

Planche freeride, freefly et parawing de 45 à 130 L (4,6 à 7,5 kg), 2 049 à 2 299 € au catalogue Duotone. Dessinée pour le parawing aussi, avec une 90 L de 180 cm.

Autres versions de ce modèle

F-One Rocket Wing Crossover Carbon

Questions fréquentes

Quelle taille de F-One Rocket Wing Crossover Carbon choisir ?

F-One ne publie pas de poids de rider par taille : sept tailles de 65 à 133 L. Son revendeur GlissEvolution conseille, en freeride, un volume un peu supérieur au poids du rider en kilos ; c'est un conseil du revendeur.

Quelle différence entre la Crossover Carbon et la Crossover bambou ?

Sur la page F-One : même forme et même programme. La Carbon est en HD Foam Carbon Composite, plus légère et plus rigide, avec des Carbon Twin-Tracks : 2 039 € contre 1 519 € pour la bambou sur les pages F-One du 09/11/2026.

Combien coûte la F-One Rocket Wing Crossover Carbon 2026 ?

2 039 € sur la page F-One le 09/11/2026, planche seule. GlissEvolution affiche 2 039 à 2 249 € selon la taille.

La Crossover Carbon est-elle adaptée aux débutants ?

La page F-One affiche un décollage débutant à 80 % et un niveau « débutant à expert ». Les testeurs de GlissEvolution, sur la bambou 2025, la disent peu adaptée aux débutants complets. Je n'ai trouvé aucun test de la carbone.

Méthode et limites de cette fiche

Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».

Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.

Ce qui manque encore

  • Poids de rider conseillé par taille non publié par F-One
  • Aucun test de la version carbone ; deux essais de revendeurs sur la bambou 2025 seulement
  • Poids F-One identiques entre carbone et bambou, différents de ceux de MACkite pour la bambou 2025 : à vérifier

Sources

Données relevées début novembre 2026

F-One : 3 fiches produit, vidéo de la marque

Boutiques : GlissEvolution, MACkite

Voir le détail des 7 sources

F-One

  1. Rocket Wing Crossover Carbon
  2. Rocket Wing Crossover (bambou)
  3. Gamme des planches de wing
  4. Film Rocket Wing Crossover Carbon (YouTube)

Boutiques

  1. GlissEvolution, fiche Rocket Wing Crossover Carbon 2026
  2. GlissEvolution, test Rocket Wing Crossover 2025
  3. MACkite, essai Rocket Wing Crossover 2025