Mid-length gonflable en deux tailles, 6'0'' (95 l) et 6'4'' (110 l), de 6,3 à 6,5 kg, à 999 € avec sac de voyage et pompe. Aucun test publié, ni de la 2026 ni de la 2025. Un rider de la 2025 parle d'un décollage très tôt et d'une planche très solide ; un autre (85 l) la trouve un peu instable à côté d'une planche d'apprentissage.
Aucun test trouvé au 06/11/2026. Les dimensions, les poids et les rider conseillés viennent de la page produit ; les retours de riders portent surtout sur l'édition 2025 et restent des avis personnels.
| Taille | Longueur × largeur | Épaisseur | Volume | Poids planche | Rider conseillé | Boîtier de foil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6'0’’ | 183 × 56,5 cm | 12 cm | 95 L | 6,3 kg | moins de 85 kg | Plaque carbone, 2 rails US de 12'' |
| 6'4’’ | 193 × 59 cm | 12 cm | 110 L | 6,5 kg | moins de 105 kg | Plaque carbone, 2 rails US de 12'' |
Poids à ± 6 %, rider conseillé = fourchette de poids. 999 € pour les deux tailles, avec sac de voyage et pompe ; dimensions du sac non publiées. Prix relevés le 06/11/2026.
Tableau « Sizes and Specs » de la page Duotone Skybrid Air 2026, relevé le 06/11/2026 : volume, largeur, longueur, épaisseur, poids (tolérance de ± 6 %), rider conseillé, fixation du foil et options de footstraps. Largeurs en pouces : 22,25 et 23,25. Le prix est de 999 € pour les deux tailles, planche seule avec sac de voyage et pompe, sans foil ni aile. Les dimensions et le poids du sac ne sont pas publiés pour la 2026. Le rider conseillé est une fourchette de poids de la page, pas un calcul du site.
Le défaut à connaître. Un client de la page Duotone (95 kg, taille 95 l) trouve la planche très stable mais le pont très dur quand on remonte souvent dessus, et déconseille le short ou la combinaison courte. Un rider de la 2025 (77 kg, 85 l) la juge un peu instable à côté d'une planche d'apprentissage. Ce sont des retours isolés, pas un constat de test.
Relevé du 06/11/2026
Ce qui change vs Skybrid Air 2025
15 lignes, sources en bas de page
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Même mid-length en version rigide en bambou : 80 à 130 l, 175 à 200 cm, 6 à 7,7 kg, 1 649 à 1 799 €. À 193 cm de long, la rigide de 115 l annonce 7,2 kg et 1 749 €, contre 6,5 kg et 999 € pour la Skybrid Air de 110 l (0,7 kg d'écart, que les tolérances de ± 6 % de chaque poids peuvent annuler).
Même marque, même prix et même technologie gonflable, mais une planche d'apprentissage plus large : 120, 140 et 205 l, de 63,5 à 79 cm de large, de 7 à 10 kg, 999 €. La Skybrid Air est la mid-length étroite, la Sky Air la planche pour apprendre.
Mid-length rigide en carbone, de 60 à 100 l, de 165 à 185 cm, de 4,7 à 6 kg, de 2 199 à 2 299 €. En 100 l, la SLS annonce 185 × 56 cm et 6 kg ; la Skybrid Air de 110 l annonce 193 × 59 cm et 6,5 kg, pour 999 €.
Duotone Skybrid Air
La gamme passe de trois tailles à deux : 6'0'' (95 l) et 6'4'' (110 l) remplacent les 5'10'' (85 l), 6'1'' (100 l) et 6'4'' (115 l). À 193 cm de long, la grande taille passe de 115 à 110 l et de 6,2 à 6,5 kg ; la 6'0'' (183 × 56,5 cm, 6,3 kg) remplace la 6'1'' (185 × 57,8 cm, 6 kg). Les écarts de poids restent dans la tolérance de ± 6 %, le prix reste à 999 € et le coloris passe de pistache à beige.
Deux tailles : 6'0'' (95 l) 183 × 56,5 cm 6,3 kg, rider conseillé de moins de 85 kg ; 6'4'' (110 l) 193 × 59 cm 6,5 kg, moins de 105 kg. Poids avec une tolérance de ± 6 %. Le foil se monte sur deux rails US de 12'' dans une plaque carbone. Le sac et la pompe sont fournis, mais les dimensions et le poids du sac ne sont pas publiés pour la 2026.
Le sélecteur de taille de la page produit répond selon ton poids, la plage de vent et ton niveau. À 11-15 nœuds, jusqu'à 70 kg, la 6'0'' (95 l) est la seule réponse. De 71 à 85 kg, un débutant a la 6'4'' (110 l) et un intermédiaire la 6'0''. À partir de 86 kg, un débutant et un intermédiaire ont la 6'4'', et un expert la 6'0''. Les deux guides ne se recoupent pas tout à fait : le tableau limite la 6'0'' à moins de 85 kg, alors que le sélecteur la propose à un expert de plus de 100 kg.
Aucun test de la Skybrid Air n'est publié au 06/11/2026, ni pour la 2026 ni pour la 2025. SURF Magazin (06/03/2026) et Foiling Magazine (13/03/2026) présentent la gamme 2026 sans la tester, l'aperçu de Tonic Mag sur la 2025 annonce un test complet qui n'est pas en ligne, et la vidéo de The SUP Company sur la gamme 2025 est une discussion de boutique, pas un essai détaillé. Les seuls retours sont des messages de riders, surtout sur la 2025 : un rider cite un décollage très tôt et une planche très solide, un autre la trouve un peu instable à côté d'une planche d'apprentissage.
Les deux sont gonflables, à 999 €, avec sac de voyage et pompe. La Skybrid Air est une mid-length étroite : 95 et 110 l, 56,5 et 59 cm de large, 6,3 et 6,5 kg. La Sky Air est la planche large pour apprendre : 120, 140 et 205 l, de 63,5 à 79 cm de large. Si tu débutes, la largeur de la Sky Air joue pour toi ; si tu vires déjà et que tu cherches une planche étroite qui voyage, la Skybrid Air est faite pour ça.
Pas à la date du relevé : le 06/11/2026, duotonesports.com ne propose que la Skybrid Air 2026 (la page « Skybrid Air 2027 » n'est pas en ligne). La 2025 reste en ligne, avec ses trois tailles indiquées indisponibles.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Données relevées début novembre 2026
Duotone : 4 fiches produit
Presse et sites spécialisés : SURF Magazin, The Foiling Magazine, Tonic Mag
Forums et riders : Reddit
