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Duotone Skybrid 2026 vue de dessus et de dessous : deux planches grises, pad bleu nuit, fond noir
La Skybrid 2026, pont et carène · © Duotone
Rider de wingfoil en combinaison noire en vol, planche noire à rails blancs, aile blanche et jaune, mer vert-gris
En vol, photo de la galerie Duotone de la Skybrid 2026 · © Duotone / Samuel Cardenas
Rideuse de wingfoil sur une planche blanche et turquoise, aile turquoise et jaune levée, collines vertes et mer bleue
Sur l'eau, photo de la galerie Duotone de la Skybrid 2026 · © Duotone / Chiara Soccin
Duotone

Test de la Skybrid 2026 de Duotone

  • ProgrammeFreeride
  • Tailles175 à 200 cm
  • AnnéeModèle 2026 · sortie mars 2026

Verdict en bref

Mid-length en bambou sandwich de 80 à 130 l, de 1 649 à 1 799 €. Elle reprend les éléments de forme de la Skybrid SLS 2026 pour 0,16 à 0,27 kg de plus sur les cinq tailles communes. Pas de version 2027 en bambou : c'est la Skybrid de série la plus récente de Duotone.

Pas encore de test publié de la Skybrid 2026 (vérifié le 04/11/2026).

Pour toi si

  • Tu veux le contour mid-length de la Skybrid sans payer la construction carbone : de 1 649 à 1 799 €, contre 2 199 à 2 299 € pour la Skybrid SLS 2027 (prix Duotone du 04/11/2026)
  • Tu as besoin d'un gros volume en mid-length : la Skybrid 2026 monte jusqu'à 130 l, alors que la Skybrid SLS 2027 s'arrête à 100 l
  • Tu progresses en wing et tu veux une planche qui te serve encore ensuite : Duotone la destine aux intermédiaires en progression comme aux confirmés (freeride 19, facilité 15 sur l'échelle maison Duotone)

Pas pour toi si

  • Tu veux le poids le plus bas : la Skybrid affiche 6,0 à 7,7 kg, soit 0,16 à 0,27 kg de plus que la SLS 2026 en 80 à 130 l, et la D/LAB est creuse
  • Tu veux descendre sous 80 l : la plus petite Skybrid est une 5'9'' 80 l, là où la SLS 2026 existait en 45, 60 et 70 l
  • Tu fais surtout du freestyle : 10 en freestyle sur l'échelle maison Duotone, et SURF Magazin (test de la SLS 2026) conseille une planche compacte comme la Sky Style à qui vise sérieusement le freestyle

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Ce qu’on sait de ce modèle

Notre méthode

Tailles, volume, poids et boîtier de foil

Tailles, volume, poids et rider conseillé
TailleLongueur × largeurÉpaisseurVolumePoids plancheRider conseilléBoîtier de foil
5'9’’175 × 53,5 cm11,5 cm80 L6 kg< 75 kg2 rails US carbone de 12'' (« 2x US Track 12'' carbon »)
5'11’’180 × 54,5 cm12,5 cm90 L6,4 kg< 85 kg2 rails US carbone de 12'' (« 2x US Track 12'' carbon »)
6'1’’185 × 56 cm13 cm100 L6,7 kg< 95 kg2 rails US carbone de 12'' (« 2x US Track 12'' carbon »)
6'4’’193 × 58,5 cm14 cm115 L7,2 kg< 110 kg2 rails US carbone de 12'' (« 2x US Track 12'' carbon »)
6'7’’200 × 61 cm15 cm130 L7,7 kg< 125 kg2 rails US carbone de 12'' (« 2x US Track 12'' carbon »)

La colonne « SLS 2026 » donne le poids de la Skybrid SLS 2026 aux mêmes volumes. Poids à ± 6 %. Prix Duotone relevés le 04/11/2026.

Plus de détails sur ces chiffres

Tableau officiel Duotone 2026 de la Skybrid (volume, longueur, largeur, épaisseur, poids avec tolérance de ± 6 %, rider conseillé, boîtier de foil, straps) et prix lus sur la page produit le 04/11/2026 (les poids, le prix et le descriptif relus à cette date ; la page avait été relevée une première fois le 28/10/2026). Les poids « Skybrid SLS 2026 » viennent du tableau Duotone de la SLS 2026 (page relevée le 28/10/2026) pour les cinq tailles communes. Le rider conseillé est une limite haute de poids donnée par Duotone, pas un calcul du site. Pas de mention de poignée de portage dans le tableau.

Points forts, points faibles

Points forts

  • Cinq volumes de 80 à 130 l, chacun avec un rider conseillé dans les tableaux Duotone
  • De 1 649 à 1 799 € au catalogue, donc sous la Skybrid SLS 2027 (2 199 à 2 299 €), et trois footstraps Duotone fournis
  • Mêmes longueurs que la Skybrid SLS 2026 sur les cinq tailles communes, mêmes largeurs sauf en 80 l (53,5 cm contre 53 cm), et mêmes éléments de forme dans les descriptifs Duotone

Points faibles

  • Pas de Skybrid bambou en 2027 : Duotone ne renouvelle que la SLS et la D/LAB
  • 0,16 à 0,27 kg de plus que la SLS 2026 selon la taille (tableaux Duotone, tolérance ± 6 %)
  • Pas de test publié de cette version : ceux qui existent portent sur la SLS

Le défaut à connaître. Le poids est donné à ± 6 %, soit de 0,36 à 0,46 kg selon la taille : c'est plus que l'écart de 0,16 à 0,27 kg avec la SLS 2026, et cet écart n'est pas vérifié par pesée. Aucun test publié ne porte sur cette Skybrid en bambou ; les tests de Skybrid concernent la SLS en carbone.

Évolution du modèle

Ce qui change vs Skybrid 2025

  • Queue en diamant, pont plus large et bevels de rails plus marqués, pour plus de dégagement et de maniabilité (page 2026)
  • Contour plus long et plus étroit, pour glisser et décoller plus tôt : le tableau le confirme à volume égal (voir chiffres)
  • Cinq tailles de 5'9'' (80 l) à 6'7'' (130 l), au lieu de quatre de 5'8'' (85 l) à 6'2'' (130 l) en 2025
  • Déjà sur la page 2025 : construction Vacuum Epoxy Bamboo Sandwich, pont creusé, rails de foil carbone longs et plusieurs positions de straps

Spécifications

14 lignes, sources en bas de page

Programme
Freeride / Freefly / Parawing ; Duotone cite aussi le Foil Assist et le prone débutant
Tailles et volumes
5 tailles : 5'9'' (80 l) · 5'11'' (90 l) · 6'1'' (100 l) · 6'4'' (115 l) · 6'7'' (130 l)
Dimensions (longueur × largeur × épaisseur)
175 × 53,5 × 11,5 cm (5'9''), 180 × 54,5 × 12,5 cm (5'11''), 185 × 56 × 13 cm (6'1''), 193 × 58,5 × 14 cm (6'4''), 200 × 61 × 15 cm (6'7'')
Poids (tolérance ± 6 %)
6,0 kg (80 l), 6,4 kg (90 l), 6,7 kg (100 l), 7,2 kg (115 l), 7,7 kg (130 l)
Rider conseillé (Duotone)
moins de 75 kg (80 l), moins de 85 kg (90 l), moins de 95 kg (100 l), moins de 110 kg (115 l), moins de 125 kg (130 l)
Construction
Vacuum Epoxy Bamboo Sandwich : « robust durability and light weight » (Duotone)
Shape
Contour plus long et plus étroit, queue en diamant, pont plus large, bevels de rails plus marqués, pont creusé
Boîtier de foil
2 rails US en carbone de 12'' (« 2x US Track 12'' carbon »), rails allongés
Straps
3 straps Duotone fournis, plusieurs positions
Coloris
C56 blanc
Prix Duotone
1 649 € (80 et 90 l), 1 749 € (100 et 115 l), 1 799 € (130 l) ; disponibilité « InStock » dans les données structurées de la page
Notes Duotone du produit
Freeride 19 · entrée 15 · surf/vague 13 · budget 14 · freestyle 10 · voyage 10 (échelle non précisée par Duotone)
Avis clients sur duotonesports.com
7 avis, note moyenne 5 sur 5 (page Duotone, avis déposés sur le site de la marque)
Vidéo officielle
Vidéo produit Duotone Skybrid sur YouTube (id L22NkPMv3js)

En vidéo

Duotone Skybrid 2026Chaîne : Duotone Wing & Foiling · mise en ligne le 4 mars 2026

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Plage de vent réellement utilisée (nœuds)
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Décollage / stabilité à basse vitesse
Poids & maniabilité
Rigidité
Confort au pied
Finition & durabilité

1 = très mauvais, 5 = excellent. Laisse vide un critère que tu n’as pas pu juger.

Tu la recommandes ? *
3/3 Ton avis

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Alternatives à comparer

Duotone Skybrid SLS 2027

Même famille mid-length, mais en carbone sandwich : 5 tailles de 60 à 100 l, 4,7 à 6,0 kg, 2 199 à 2 299 € (Skybrid SLS 2027). En bambou, la Skybrid 2026 couvre 80 à 130 l, de 6,0 à 7,7 kg, pour 1 649 à 1 799 €.

Duotone Sky Style 2027

Planche compacte de freestyle et d'allround : 3 tailles de 75 à 95 l, longueur de 150 à 163 cm, 6,09 à 6,83 kg, 1 499 €. La Skybrid 2026 est une mid-length de 175 à 200 cm, de 80 à 130 l, avec un contour long et étroit qui vise le décollage précoce, pour 1 649 à 1 799 €.

Duotone Sky Free 2026

Même marque, même millésime. Planche freeride et allround de progression : 3 tailles de 105 à 135 l, longueur de 172 à 189 cm, 6,9 à 9,2 kg, 1 399 à 1 449 €. La Skybrid 2026 couvre 80 à 130 l, de 6,0 à 7,7 kg, pour 1 649 à 1 799 €.

Autres versions de ce modèle

Duotone Skybrid

Questions fréquentes

Duotone Skybrid 2026 : quelle différence avec la Skybrid SLS ?

Les descriptifs Duotone listent les mêmes éléments de forme : contour long et étroit, queue en diamant, pont creusé, bevels plus marqués. Les longueurs des cinq tailles communes (80 à 130 l) sont identiques, les largeurs aussi, sauf en 80 l (53,5 cm contre 53 cm). Ce qui change, c'est la construction : bambou pour la Skybrid, carbone sandwich pour la SLS, qui pèse de 0,16 à 0,27 kg de moins. Au catalogue, la SLS coûte plus cher (2 049 à 2 299 € en 2026, 2 199 à 2 299 € en 2027). Mais la SLS 2026 est soldée à − 30 % sur duotonesports.com le 04/11/2026 (1 434 à 1 609 €), donc moins cher que la bambou ; ces prix soldés ne sont pas repris dans le tableau. Aucun test ne compare les deux.

Quel volume de Duotone Skybrid 2026 choisir ?

Duotone donne des limites hautes de poids de rider : moins de 75 kg en 80 l, moins de 85 kg en 90 l, moins de 95 kg en 100 l, moins de 110 kg en 115 l et moins de 125 kg en 130 l. Ton niveau, ton foil et ton vent local décalent le choix. Aucun test de cette Skybrid ne donne de conseil de taille.

Que disent les tests de la Duotone Skybrid 2026 ?

Pas de test publié de la Skybrid 2026 en bambou (vérifié le 04/11/2026). SURF Magazin a testé la Skybrid SLS 2026 en 6'1'' 100 l (janvier 2026) : très stable, décollage précoce, touchdowns doux, facile. Mais la SLS est en carbone, et ce test ne vaut pas pour la version bambou.

Duotone Skybrid 2027 : la Skybrid en bambou existe-t-elle encore ?

Pas en 2027 : la page « Skybrid 2027 » n'était plus en ligne le 04/11/2026, et les Skybrid 2027 sont la SLS et la D/LAB. La Skybrid 2026 reste au catalogue Duotone, de 1 649 à 1 799 €.

Quelle est la différence entre la Skybrid, la Skybrid SLS et la D/LAB ?

Tout se joue sur la construction : bambou (Vacuum Epoxy Bamboo Sandwich), carbone sandwich pour la SLS, ou coque creuse pour la D/LAB, environ un tiers plus légère que la SLS en 70 l (3,74 kg contre 5,56 kg dans les tableaux Duotone 2026). Les tailles changent aussi : 80 à 130 l pour la Skybrid, 60 à 100 l pour la SLS 2027 et la D/LAB 2027.

Méthode et limites de cette fiche

Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».

Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.

Ce qui manque encore

  • Aucun test de la Skybrid 2026 en bambou (vérifié le 04/11/2026 : IKSURFMAG, SURF Magazin, The Foiling Magazine, Tonic Mag, gleiten.tv ne l'ont pas testée ; le test gleiten.tv trouvé porte sur la D/LAB)
  • Aucun retour de rider sur la version bambou (Reddit : un seul message cite la version de série, sans comparaison) ; Seabreeze et YouTube non explorés
  • Aucun test qui compare la Skybrid 2025 et la 2026 ; les écarts de poids entre millésimes restent dans la tolérance de ± 6 % de Duotone
  • Poids annoncé à ± 6 % : l'écart avec la SLS 2026 n'est pas vérifié par pesée
  • Date de mise en vente non publiée par Duotone : clip officiel du 04/03/2026 et présentation The SUP Company du 04/03/2026
  • Avis déposés sur WindUnity : aucun

Sources

Données relevées début novembre 2026

Duotone : 7 fiches produit, vidéo de la marque

Boutiques : The SUP Company

Presse et sites spécialisés : SURF Magazin

Voir le détail des 12 sources

Duotone

  1. Fiche Skybrid 2025
  2. Fiche Skybrid SLS 2026
  3. Fiche Skybrid SLS 2027
  4. Fiche Skybrid D/LAB 2026
  5. Fiche Sky Style 2027
  6. Fiche Sky Free 2026
  7. Duotone Wing & Foiling sur YouTube, Duotone Skybrid 2026
    publié le 04/03/2026

Boutiques

  1. The SUP Company, fiche Duotone Skybrid 2026 Bamboo
  2. The SUP Company, guide Wingfoil board weight explained
    publié le 16/04/2026

Presse et sites spécialisés

  1. SURF Magazin, test de la Skybrid SLS 2026
    publié le 06/01/2026
  2. SURF Magazin, présentation Skybrid 2026, huit tailles
    publié le 05/09/2025