Mid-length de wing et de parawing pour les riders qui volent déjà bien : six tailles de 45 à 95 L, de 155 à 185 cm de long, 50,8 à 57,1 cm de large et de 4,13 à 5,76 kg. Elle est à 1 141 à 1 190 € en promotion sur la boutique Europe de Slingshot (1 629 à 1 699 € en prix de référence). The Inertia, Gleiten.tv et deux boutiques l'ont essayée ; les deux boutiques ne s'accordent pas sur le vent léger.
Deux tests de médias (The Inertia, Gleiten.tv, dont je ne reprends pas le détail de la vidéo) et deux essais de boutiques, relevés au 06/11/2026. Dimensions, poids et prix viennent de la page Slingshot et de sa boutique Europe.
| Taille | Longueur × largeur | Épaisseur | Volume | Poids planche | Rider conseillé | Boîtier de foil | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 L | 155 × 50,8 cm | 8,89 cm | 45 L | 4,13 kg | n.c. | 2 rails de foil longs | 1 141 € |
| 55 L | 163 × 52,1 cm | 10,2 cm | 55 L | 4,4 kg | n.c. | 2 rails de foil longs | 1 141 € |
| 65 L | 170 × 53,3 cm | 10,8 cm | 65 L | 4,72 kg | n.c. | 2 rails de foil longs | 1 155 € |
| 75 L | 175 × 53,66 cm | 11,7 cm | 75 L | 5,03 kg | n.c. | 2 rails de foil longs | 1 155 € |
| 85 L | 180 × 54,6 cm | 12,7 cm | 85 L | 5,4 kg | n.c. | 2 rails de foil longs | 1 190 € |
| 95 L | 185 × 57,1 cm | 14 cm | 95 L | 5,76 kg | n.c. | 2 rails de foil longs | 1 190 € |
Cotes et poids de la page Slingshot (95 L donnée à 185 cm, 188 chez GlissEvolution), prix de la boutique Europe au 06/11/2026 en promotion. Poids de rider : n.c.
Tableau de tailles de la page Slingshot Flow Craft V2 (module Kiwi : volume, longueur, largeur, épaisseur, poids), relevé le 06/11/2026. La page indique « Weight Variance: +/- 5% Possible », soit un poids à 5 % près. La 95 L est donnée à 185 cm par Slingshot, mais à 6'2'' (188 cm) par GlissEvolution ; GlissEvolution publie aussi des largeurs plus fortes que Slingshot (52 à 67 cm). Les cotes retenues sont celles de Slingshot. Slingshot ne publie pas de poids de rider conseillé : sa FAQ dit de choisir selon ton poids, ton niveau et ta discipline. Le concepteur parle de rails de foil de 15 pouces dans son film, sans les citer dans le tableau. Les prix sont ceux de la boutique Europe de Slingshot le 06/11/2026, TTC, en promotion ; le prix barré sert de prix de référence. La 95 L est indisponible ce jour-là. Planche seule, sans visserie.
Le défaut à connaître. Le vent léger. MACkite a eu du mal à atteindre la vitesse de décollage avec la 75 L, la juge faite pour le vent soutenu et la vague, et conseille de prendre plus de volume puisqu'elle roule comme une planche plus petite. GlissEvolution, avec un rider de 60 kg sur la 45 L, décolle au contraire tôt. Les deux essais n'ont ni la même taille ni le même rider (60 kg sur la 45 L chez GlissEvolution ; 75 L chez MACkite, poids du rider non donné) : impossible de trancher. Slingshot ne publie aucun poids de rider conseillé.
Relevé du 06/11/2026
Ce qui change vs la Flow Craft V1
11 lignes, sources en bas de page
2 tests publiés, relevés début novembre 2026
Comparatif des planches de wing de la rédaction. La Flowcraft V2 (fiche donnée en 55 L : 4,4 kg, 1 779 $ ; taille essayée non précisée, essai fait au salon AWSI de Hood River selon le comparatif) sort comme planche de performance et de stabilité : contour un peu plus large et plus fin que la moyenne des mid-lengths, bonne stabilité pour une mid-length, départs fluides grâce à la carène tri-surface, pas de sensation collante, pont très mince vers les rails de foil pour un toucher direct. Reproche : des départs à l'eau un peu moins efficaces et un rail plus facile à accrocher dans les virages serrés qu'avec un contour plus étroit. Planche légère et solide, la plus performante que The Inertia ait vue chez Slingshot, plus accessible qu'une mid-length étroite mais pour des riders avancés ou experts.
Lire le testTest vidéo de la 65 L, en version allemande le 29/07/2025 et traduite en anglais le 31/07/2025. Le texte de la page se résume à ceci : le concept crossover marche très bien aussi dans les petits volumes, et la toute nouvelle Flow Craft en 65 L le montre. Le contenu de la vidéo n'a pas été transcrit.
Lire le testCes articles viennent de sites qui vendent ou louent du matériel : ils sont cités pour information, séparés des tests publiés.
Il décolle vite, même par vent léger, avec une bonne stabilité longitudinale, plane tôt en freeride et permet de monter des foils plus petits sans perdre de portance. Le toucher se rapproche d'une planche de prone en petits volumes : elle pagaie, se replace facilement et tourne bien, avec un pont plat qui aide à pomper dans la houle. À surveiller : planche de performance pour intermédiaires et au-dessus, moins indulgente pour un débutant, prix premium. Texte de boutique, pas un test de média.
Planche très légère malgré la stratification carbone, qui donne une bonne connexion au foil. Jeff a eu du mal à atteindre la vitesse de décollage par vent faible, puis elle monte facilement quand le vent se lève. Les touchdowns la font glisser hors de l'eau au lieu de la freiner. Conçue pour le vent soutenu, la vague et les petits foils, pas pour les débutants ni le vent léger ; ils conseillent de prendre plus de volume, car elle roule comme une planche plus petite. Regrets : un pad qui n'atteint pas les bords et pas de fenêtre carbone. Texte de boutique, pas un test de média.
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Mid-length de Naish pour le wing, la parawing et le downwind : huit tailles de 40 à 130 L, de 142,2 à 203,2 cm, 47,8 à 59,7 cm de large, de 3,81 à 6,7 kg, prix en euros n.c. (1 559 à 1 919 $). En 70 L, elle mesure 172,7 × 49,5 cm pour 4,79 kg, contre 175 × 53,66 cm et 5,03 kg pour la Flow Craft V2 en 75 L.
Mid-length de Duotone : cinq tailles de 60 à 100 L, de 165 à 185 cm, 49,5 à 56 cm de large, de 4,7 à 6,0 kg, 2 199 à 2 299 €. À 170 cm de long, la Skybrid SLS 70 L pèse 5,1 kg à 2 199 €, contre 4,72 kg à 1 155 € (1 649 € hors promotion) pour la Flow Craft V2 en 65 L.
Mid-length carbone d'AFS : six tailles de 50 à 100 L, de 161 à 190 cm, 48,3 à 57 cm de large, de 4,1 à 5,8 kg, 1 959 à 2 099 €. En 75 L, elle mesure 167 × 52 cm pour 4,7 kg et 1 999 €, contre 175 × 53,66 cm, 5,03 kg et 1 155 € pour la Flow Craft V2 en 75 L.
Six tailles : 45 L (155 cm, 4,13 kg), 55 L (163 cm, 4,4 kg), 65 L (170 cm, 4,72 kg), 75 L (175 cm, 5,03 kg), 85 L (180 cm, 5,4 kg) et 95 L (185 cm, 5,76 kg). Slingshot ne publie pas de poids de rider : sa FAQ dit de choisir selon ton poids, ton niveau et ta discipline. GlissEvolution compte ton poids en kilos plus 10 à 15 L en freeride, plus 5 L en pur surf foil ; Hadou Brunner (60 kg) roule la 45 L. MACkite conseille de prendre plus de volume, car elle roule comme une planche plus petite.
Sur la boutique Europe de Slingshot le 06/11/2026, TTC : 1 141 € la 45 L et la 55 L, 1 155 € la 65 L et la 75 L, 1 190 € la 85 L et la 95 L. C'est une promotion : le prix de référence barré est de 1 629 € (45 et 55 L), 1 649 € (65 et 75 L) et 1 699 € (85 et 95 L). La 95 L est indisponible ce jour-là. Foil et visserie sont à ajouter.
La V2 est une refonte complète : 155 à 185 cm de long contre 132 à 157 cm, de 45 à 95 L contre 35 à 70 L, et une carène tri-surface. À 45 L, elle est plus longue de 20 cm, plus étroite de 3,5 cm et plus légère de 0,32 kg (4,13 kg contre 4,45 kg). La page de la V1 renvoie vers la V2 pour la parawing, le tow et les foils à fort allongement, et la décrit elle-même comme faite pour le wing seul.
GlissEvolution la juge pour des riders intermédiaires et au-dessus, MACkite écrit qu'elle n'est pas pour les débutants, et son concepteur la destine à un rider intermédiaire ou avancé. Pour apprendre, GlissEvolution renvoie vers une planche plus volumineuse et plus permissive.
The Inertia l'a essayée (comparatif de l'automne 2025, taille non précisée), Gleiten.tv en 65 L en vidéo (juillet 2025), GlissEvolution en 45 L avec Hadou Brunner et MACkite en 75 L. Les deux derniers sont des boutiques. Les deux boutiques ne s'accordent pas sur le vent léger.
Sa page la cite pour le wing foil et pour la parawing. Aucun test lu ne l'a essayée en parawing : The Inertia et GlissEvolution parlent du wing, et Gleiten.tv classe sa vidéo en wingfoil.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Données relevées début novembre 2026
Slingshot : 3 fiches produit, vidéo de la marque
Boutiques : GlissEvolution, MACkite
Presse et sites spécialisés : The Inertia, Gleiten.tv
