La wing généraliste d'Armstrong, en 10 tailles de 2,0 à 6,5 m² et de 1,65 à 3,0 kg, avec plage de vent par taille et poignées carbone Dyna-Link livrées. Deux tests publiés la décrivent comme très rigide, stable dans les rafales et très polyvalente : vague, freestyle, race, avec un des sweet spots les plus larges testés par The Foiling Magazine. Pour 999,99 à 1 249,99 $, c'est l'option abordable d'Armstrong.
2 tests publiés : Tonic Mag (20/05/2025) et The Foiling Magazine (08/12/2025).
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quelle taille de wing choisir selon ton poidsVoir ma taille dans le tableauRepère indicatif · règle 2026-10-31.1
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| Taille | Poids de l’aile | Envergure | Vent | Prix |
|---|---|---|---|---|
| 2 m² | 1,65 kg | 202 cm | 30 – 42 nœuds | 999,99 $ |
| 2,5 m² | 1,8 kg | 223 cm | 26 – 40 nœuds | 1 049,99 $ |
| 3 m² | 1,95 kg | 242 cm | 22 – 38 nœuds | 1 079,99 $ |
| 3,5 m² | 2,15 kg | 260 cm | 20 – 36 nœuds | 1 099,99 $ |
| 4 m² | 2,3 kg | 278 cm | 18 – 34 nœuds | 1 129,99 $ |
| 4,5 m² | 2,45 kg | 295 cm | 16 – 30 nœuds | 1 149,99 $ |
| 5 m² | 2,6 kg | 310 cm | 14 – 26 nœuds | 1 179,99 $ |
| 5,5 m² | 2,75 kg | 325 cm | 12 – 22 nœuds | 1 199,99 $ |
| 6 m² | 2,85 kg | 339 cm | 11 – 20 nœuds | 1 229,99 $ |
| 6,5 m² | 3 kg | 350,6 cm | 10 – 18 nœuds | 1 249,99 $ |
Envergure, poids et vent par taille relevés sur Armstrong le 08/11/2026. Prix en dollars, boom en plus. Choisis selon ton poids et ton niveau.
Boom : small de 2,0 à 3,0 m², medium en 3,5 et 4,0, large de 4,5 à 6,5. Pression de gonflage non publiée par Armstrong. Prix en euros non publié par Armstrong, donc non repris dans le tableau.
Le défaut à connaître. Les poignées carbone sont livrées, pas le boom : Armstrong le vend à part, en trois tailles (small de 2,0 à 3,0 m², medium en 3,5 et 4,0, large de 4,5 à 6,5). Le tableau de poids ne dit pas ce qu'il inclut.
Relevé du 08/11/2026
Ce qui change vs A-Wing XPS Mk I
12 lignes, sources en bas de page
2 tests publiés, relevés début novembre 2026
Test en 3,5, 4,5 et 5,5 m², surtout en vague. Pour le testeur, c'est la wing la plus rigide, la plus directe et la plus tournée performance qu'il ait essayée : pas un flottement, pas un claquement en séance, des angles au près énormes, des virements faciles et des sauts amples aux réceptions contrôlées. Il a particulièrement aimé la 3,5 m² par vent très fort au Portugal. Le passage poignées-boom est raide mais faisable ; la jambe de force à double courbure place les bras de façon naturelle. Aussi bonne pour un intermédiaire que pour un expert (sa femme y apprend les virages), silencieuse (traduit de l'anglais).
Lire le testTest de la Mk II, sans taille précisée. Le magazine y retrouve la solidité de la première XPS, avec plus de contrôle et de stabilité grâce aux poignées Dyna-Link et à des formes retouchées, surtout en haut de plage où la wing avale les rafales. Puissance progressive sur une course d'écoute courte, pression de bras équilibrée, remontée au vent facile, bouts qui accrochent peu. Verdict : confortable, très stable en wing flaguée, un des sweet spots les plus larges et les plus lisses qu'il ait testés, avec un prix serré (traduit de l'anglais).
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La wing haute performance d'Armstrong : 9 tailles de 2,5 à 6,5 m², plus légère (1,5 à 2,3 kg), plus longue à taille égale, boom seul, de 1 399,99 à 1 799,99 $. Réservée aux riders avancés ; la XPS Mk II reste plus indulgente.
Wing généraliste de Slingshot en 10 tailles de 2 à 6,5 m², boom fourni, de 949 à 1 209 €. Même terrain polyvalent ; Slingshot livre le boom, Armstrong les poignées.
Wing polyvalente de F-One en 9 tailles de 2 à 6 m², de 989 à 1 419 €, avec des poids de 1,57 à 2,89 kg. Elle demande de la technique de pompage en bas de plage.
Les poignées Dyna-Link, qui permettent de passer des poignées carbone au boom sans outil, un allongement un peu plus bas et, d'après The Foiling Magazine, une envergure un peu réduite par taille. Le magazine y trouve plus de contrôle et de stabilité, surtout en haut de plage ; Tonic Mag la trouve la plus rigide qu'il ait essayée. Armstrong parle de deux ans de développement.
De 1,65 kg en 2,0 m² à 3,0 kg en 6,5 m² : 2,3 kg en 4,0 m², 2,6 kg en 5,0 m². La fiche Armstrong ne dit pas si les poignées sont comprises.
Armstrong publie une plage par taille : 30 à 42 nœuds en 2,0 m², 20 à 36 en 3,5, 18 à 34 en 4,0, 14 à 26 en 5,0, 10 à 18 en 6,5. Ce sont les mêmes plages que celles de la X-Wing Performance. Aucun test ne mesure la plage réelle.
La XPS Mk II est la wing généraliste d'Armstrong, plus indulgente : Tonic Mag la juge aussi bonne pour un intermédiaire que pour un expert. La X-Wing Performance est plus légère et plus longue, pour les riders avancés ; The Foiling Magazine conseille une demi-taille de plus pour retrouver la puissance de la XPS, qui reste plus stable en vent fort.
Non : la wing est livrée avec des poignées carbone Dyna-Link, un sac, une leash de poignet, des lattes de rechange et un kit de réparation. Le boom carbone s'achète à part, en trois tailles selon la wing, et peut aussi servir sur la X-Wing.
Boutique Armstrong au 08/11/2026 : 999,99 $ en 2,0 m², 1 129,99 $ en 4,0 m², 1 249,99 $ en 6,5 m², boom en plus, toutes les tailles épuisées ce jour-là.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
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Données relevées début novembre 2026
Boutiques : GlissEvolution
Presse et sites spécialisés : Tonic Mag, The Foiling Magazine
Autres : Armstrong
