La XR X est la dixième génération de la 5 lattes big air et freeride de Core, avec un bord d'attaque en ExoTex 3 et la même grille de vent que la XR8. Gleiten.tv la dit meilleure XR développée jusqu'ici, et la boutique Kite Buddy lui trouve une rotation plus rapide et un meilleur haut de plage que la XR8. Les forces de barre baissent un peu mais restent élevées. Un seul test publié, en vidéo ; le reste vient d'une boutique et de trois riders sur Reddit.
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| Taille | Vent | Valeurs en nœuds | Prix |
|---|---|---|---|
| 5 m² | 22–42 nœuds | 1 849 € | |
| 6 m² | 20–38 nœuds | 1 949 € | |
| 7 m² | 17–35 nœuds | 1 999 € | |
| 8 m² | 15–33 nœuds | 2 099 € | |
| 9 m² | 13–30 nœuds | 2 149 € | |
| 10 m² | 12–28 nœuds | 2 249 € | |
| 11 m² | 11–26 nœuds | 2 349 € | |
| 12 m² | 10–24 nœuds | 2 399 € | |
| 13,5 m² | 9–22 nœuds | 2 529 € |
Poids pas encore publiés par Core (vérifié le 07/11/2026). On complète la fiche dès que la marque les publie.
Plages de vent en nœuds, sans rider de référence précisé : décale-les selon ton poids, ta planche et ton niveau. Prix en euros, aile seule, boutique Core, relevés le 07/11/2026. Poids : n.c.
Plages de vent « Windrange (kts) » données par Core sur la page de la XR X (identiques sur les versions US et DE) ; le rider de référence n'est pas précisé. Ce sont les mêmes valeurs que sur les fiches de la XR8 et de la Pace de Core. Pression de gonflage : manuel Core de la XR X (lecture du tableau tailles/psi). Prix : conseillés par Core sur la page de la XR X, identiques dans la boutique Core, en euros, aile seule, mêmes prix en noir et en blanc. Poids : non publiés par Core (le poids indiqué sur la boutique en ligne n'est pas retenu, sa nature n'étant pas précisée).
Le défaut à connaître. La pression de barre reste élevée. Kite Buddy (20/05/2026, 9 m et 12 m) trouve les forces de barre un peu réduites face à la XR8, mais parle d'une pression qui reste typique d'un kite de big air, et prévient que ceux qui aimaient la XR8 pour ses fortes forces de barre devront s'y réhabituer.
Ce qui change vs XR8
9 lignes, sources en bas de page
1 test publié, relevés début novembre 2026
La description de la vidéo résume le test en une phrase : « Das ist der beste XR der bislang entwickelt wurde » (la meilleure XR développée jusqu'ici) ; la version anglaise dit « The best XR from Core until now ». Le détail du test est dans la vidéo (YouTube SjzOzNa9q4g, version anglaise r6enEagHEGw).
Lire le testCes articles viennent de sites qui vendent ou louent du matériel : ils sont cités pour information, séparés des tests publiés.
Essai écrit après plusieurs semaines en 9 m (20 à 28 nœuds) et en 12 m (12 à 16 nœuds), de 12 à 28 nœuds. Face à la XR8 : rotation nettement plus rapide, aile plus près du bord de la fenêtre, lift plus vertical, haut de plage plus large sans perte dans le bas, moins de traction de base, kiteloops plus nets et rattrapage plus sûr. Forces de barre un peu réduites, pression de barre toujours élevée. Il ne voit rien de moins bon que sur la XR8. Pour lui, c'est une aile pour intermédiaires et avancés qui aiment le big air et le freeride ; pour apprendre les kiteloops il garde la Pace, pour la vague et le foil la Nexus 4. Compatible Sensor 3S, réglée sur la Sensor 4S (en substance, traduit de l'allemand). Texte d'un vendeur, pas un test publié.
Jamais publiés comme avis du site. Échantillon petit : trois riders, quatre messages courts dans deux fils, une seule taille citée (9 m). Les messages qui ne parlent pas d'un usage de la XR X (prix, conseil d'essayer en démo) sont écartés.
Parle de la XR X comme d'une aile qu'il a volée ; dit avoir aussi des Pace Pro
Il trouve que la XR X vole très bien : bien plus rapide et plus joueuse que la version précédente, avec un super boost. Il dit aussi ne pas être très content de ses Pace Pro, tout en croyant la version Dacron excellente.
Même rider que le message du 09/08/2026
À quelqu'un qui hésite entre plusieurs ailes après trois Rebel, il conseille la XR X : elle a beaucoup progressé face à la XR8 et se rapproche de la Pace dans le mouvement.
Répond au rider qui demande si quelqu'un a volé la XR8 ou la XR X ; dit l'avoir volée un court moment
Il l'a volée un court moment : elle t'envoie facilement, la hangtime est bonne, les boucles sont faciles et fluides. Bon kite, il a été impressionné. Taille non précisée.
Répond au même rider ; dit posséder une XR X de 9 m
Il adore sa XR X de 9 m. Message d'une ligne, sans détail.
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Même marque, génération précédente (millésime 2024), même grille de vent de 5 à 13,5 m² ; la page XR8 de Core redirige vers la XR X. Core XR8 2024 : 11 tailles de 5 à 17 m² ; prix de 1 679 à 2 549 € ; poids n.c. ; usages listés : big air, freeride, freestyle. Core XR X 2026 : 9 tailles de 5 à 13,5 m² ; prix de 1 849 à 2 529 € ; poids : n.c. ; usages listés : big air, freeride.
Même marque, aile à 3 lattes en Dacron que Core place à côté de la XR X, plus orientée kiteloops et freestyle. Core Pace 2025 : 9 tailles de 5 à 13,5 m² ; prix de 1 799 à 2 479 € ; poids n.c. ; usages listés : freeride, big air, kiteloops, freestyle. Core XR X 2026 : 9 tailles de 5 à 13,5 m² ; prix de 1 849 à 2 529 € ; poids : n.c. ; usages listés : big air, freeride.
Autre marque, millésime 2027, kite de big air et de freeride sportif. Duotone Rebel SLS 2027 : 9 tailles de 6 à 14 m² ; prix de 2 089 à 2 749 € ; poids de 2,44 à 3,99 kg ; usages listés : big air, freeride sportif, freestyle accroché, foil. Core XR X 2026 : 9 tailles de 5 à 13,5 m² ; prix de 1 849 à 2 529 € ; poids : n.c. ; usages listés : big air, freeride.
Core XR X
Tu hésites encore entre plusieurs ailes ? Lis le guide : comment choisir son aile de kitesurf.
13 à 30 nœuds en 9 m et 10 à 24 nœuds en 12 m (rider de référence non précisé). Kite Buddy dit que, pour un rider d'environ 80 kg, la 9 m tourne bien de 20 à 28 nœuds et la 12 m de 12 à 16 nœuds. Décale ces plages selon ton poids, ta planche et ton niveau.
Le bord d'attaque passe en ExoTex 3 (12 % d'étirement en moins, 20 % de résistance à la déchirure en plus) et la XR X est en moyenne 200 g plus légère. Les tailles de 5 à 13,5 m² et la grille de vent sont les mêmes ; la XR8 montait en plus à 15 et 17 m². Kite Buddy la trouve plus rapide à tourner avec un meilleur haut de plage. Les prix conseillés sont de 170 à 230 € plus hauts à taille égale.
Les Sensor 3, 3S, 4 et 4S sont compatibles d'après le manuel. Core règle la XR X sur la Sensor 4S, dont le Y-split plus haut donne un retour plus direct ; Kite Buddy confirme qu'avec une Sensor 3S elle vole sans limite.
Oui, un : Gleiten.tv (vidéo, 21/05/2026, version anglaise le 17/06/2026), qui la présente comme la meilleure XR développée par Core jusqu'ici. Le détail est dans la vidéo. La boutique Kite Buddy a aussi publié un essai écrit en 9 m et 12 m (20/05/2026) : c'est un texte de vendeur, pas un test indépendant.
Prix conseillés Core au 07/11/2026 : 1 849 € en 5 m, 2 149 € en 9 m, 2 399 € en 12 m et 2 529 € en 13,5 m, aile seule, mêmes prix en noir et en blanc.
Core place la XR X comme référence du big air et du freeride, entre la Pace (plus freestyle et kiteloops) et la Nexus (allround vague et foil). Kite Buddy tient le même découpage : la Pace pour apprendre les kiteloops, la Nexus 4 pour la vague et le foil, la XR X pour sauter haut.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Données relevées début novembre 2026
Core : 2 fiches produit, manuel xr x, article
Boutiques : Kite Buddy
Presse et sites spécialisés : Gleiten.tv
Forums et riders : Reddit
