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Sabfoil Torpedo 110 l : le pont et le dessous de la planche côte à côte sur fond blanc
Pont et dessous de la Torpedo 110 l · © Sabfoil
Sabfoil Torpedo 110 l vue de dessus sur fond blanc : pad de grip, bande rouge dans l'axe, rails blancs
La Torpedo 110 l vue de dessus · © Sabfoil
Sabfoil Torpedo Mid 95 l : le pont et le dessous (platine de fixation du foil) côte à côte sur fond blanc
Pont et dessous de la Torpedo Mid 95 l · © Sabfoil
Sabfoil

Test de la Torpedo de Sabfoil

  • ProgrammeVague, downwind, freeride
  • Tailles177,8 à 199,9 cm
  • Année2024

Verdict en bref

Une mid-length étroite de 77 à 120 l, foil monté vers le centre : elle paraît bien plus petite que son volume une fois sur le foil. hoppline (90 l, plus de 50 h) la trouve très bonne en wing par vent léger et en SUP foil ; un rider de Seabreeze (100 l) l'a trouvée instable à l'embarquement dans le clapot. Sabfoil ne la vend presque plus : deux pages restent en ligne.

Un seul test publié, en vidéo, sur la 90 l ; pas de test de magazine (vérifié le 08/11/2026).

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Pour toi si

  • Tu as au moins une saison de wing derrière toi et tu veux décoller tôt : hoppline (65 kg, 90 l) dit décoller vers 6 à 8 nœuds avec une wing de 4,3 m² (description de sa vidéo)
  • Tu veux une planche qui se fait oublier en vol : le foil est vers le centre, il y a peu de nez devant toi et hoppline lui trouve un toucher de surf
  • Tu fais aussi du SUP foil : hoppline la trouve très bien en SUP foil, assez facile à paddle-up à plat grâce à sa forme rapide, et à l'aise dans les petites vagues

Pas pour toi si

  • Tu débutes : Sabfoil écrit que ces planches, bien plus étroites qu'une freeride classique, ne conviennent pas aux novices (19,5 à 20,5 pouces de large) et les réserve à qui a une saison derrière lui
  • Tu embarques dans un clapot court avec peu de vent : le rider de Seabreeze a basculé plusieurs fois, même à genoux, sur la 100 l
  • Tu veux une planche pour le Foil Drive : hoppline la juge « pas un handicap » mais écrit qu'il existe probablement mieux pour une planche dédiée à cet usage ; avec un Foil Drive Gen 2, elle tire d'un côté aux touchdowns

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Fiche mise à jour le 08/11/2026 · 6 sources citées en bas de page

Ce qu’on sait de ce modèle

Notre méthode
  • Spécificationsrelevées début novembre 2026
  • 1 test publiéhoppline, test longue durée de la Torpedo 90 l, vidéo YouTube du 11/09/2024
  • Avis de ridersdonne le tien, il apparaîtra ici

Tailles, volume, poids et boîtier de foil

Tailles, volume, poids et rider conseillé
TailleLongueur × largeurÉpaisseurVolumeRider conseilléBoîtier de foil
77 l Mid · 5'10’’177,8 × 54,6 cm10,6 cm77 Lplus de 65 kgRail tracks
80 l Mid · 5'10’’177,8 × 54,9 cm11 cm80 Lplus de 65 kgRail tracks
90 l · 6'1’’187,23 × 49,55 cm14,15 cm90 Lplus de 65 kgRail tracks
95 l Mid · 6'0’’183 × 56,1 cm12,4 cm95 L70 à 100 kgRail tracks
100 l · 6'3’’191 × 50,55 cm15,4 cm100 Lplus de 80 kgRail tracks
110 l · 6'4’’195,58 × 52,1 cm16,15 cm110 Lplus de 90 kgRail tracks
115 l DW · 7'5’’228,5 × 52 cm15,4 cm115 L70 à 90 kgRail tracks
120 l · 6'7’’199,9 × 53,84 cm16,37 cm120 Lplus de 90 kgRail tracks

Dimensions en cm = millimètres Sabfoil ÷ 10 ; rider conseillé = « + X kg » des pages Sabfoil ; pas de poids de planche publié (n.c.).

Plus de détails sur ces chiffres

Les 110 l et 95 l Mid sont lues sur les pages Sabfoil en ligne le 08/11/2026 ; les autres références viennent des captures de leur page officielle (90, 100 et 120 l : 06/11/2024 ; 80 l Mid : 02/12/2024 ; 77 l Mid : 10/02/2025 ; 115 DW : 15/03/2025). Sabfoil donne longueur, largeur et épaisseur en pieds, pouces et millimètres : les centimètres sont les millimètres divisés par 10. Le prix est le prix catalogue en euros (données structurées des captures ; pour les 110 et 95 l Mid, le prix barré de la page en ligne, vendue 1 378,97 et 1 371,67 € au 08/11/2026). La page de la 80 l Mid affiche « Volume: 90 L » dans ses specs alors que son titre et sa référence disent 80 l : 80 l retenu. Le rider conseillé est l'indication « Recommended for user weight » des pages (« + 90 kg » devient « plus de 90 kg »). La poignée de portage n'est pas renseignée dans les pages.

Points forts, points faibles

Points forts

  • Huit références de 77 à 120 l avec dimensions et rider conseillé publiés pour chacune
  • Carbone à âme ; Sabfoil annonce des couches de carbone en plus aux zones de contrainte et une fabrication en Italie ; aucune fissure après six mois d'usage dur chez hoppline
  • Mât très avancé sur la planche : en vol, hoppline la trouve bien plus petite que son volume ; Sabfoil annonce la sensation d'une planche de 5' à 5'5'' avec 15 à 20 l de moins
  • Livrée avec footstraps, visserie M8, clé Allen et housse (sauf footstraps sur la 115 DW)
  • Réglage de départ simple : mât centré sur les rails, puis essai 3 cm plus en arrière

Points faibles

  • Embarquer demande du métier : 20 pouces de large sous les pieds, c'est étroit quand ça clapote
  • Pas faite pour le Foil Drive : elle tire d'un côté aux touchdowns avec un Foil Drive Gen 2 (hoppline)
  • Pas de poids de planche publié par Sabfoil ; hoppline la dit « pas la plus légère, mais pas lourde »
  • Il ne reste que deux pages en ligne : les autres tailles ont disparu du site
  • Instable à l'arrêt : sans foil on ne tient pas dessus, il faut de la vitesse pour la stabiliser (hoppline)
  • Un seul test publié, sur la 90 l

Le défaut à connaître. L'embarquement. Un rider de 188 cm et 97 kg a essayé la 100 l trois jours en mai 2024 dans un clapot (Seabreeze, 26/05/2024) : étroite et épaisse, elle l'a fait basculer plusieurs fois, même à genoux, et il a commandé une planche d'une autre marque. C'est un retour isolé, dans des conditions peu claires ; hoppline (65 kg, 90 l) décrit le même point : une planche instable au départ, où il faut d'abord de la vitesse, mais très stable une fois un grand foil monté.

Spécifications

13 lignes, sources en bas de page

Programme
Disciplines affichées par Sabfoil : downwind, wing, pump et SUP (110 et 100 l), downwind et wing (95 l Mid), downwind, SUP et pump (115 DW). Texte de la marque : wing par vent très léger, en vagues de pleine mer ou par vent plus fort ; la Mid vise tous les vents ; la 115 DW est faite pour le downwind pur
Tailles et volumes
Torpedo : 90, 100, 110 et 120 l ; Torpedo Mid : 77, 80 et 95 l ; Torpedo DW : 115 l
Dimensions (longueur × largeur)
177,8 × 54,6 cm (77 l Mid) à 199,9 × 53,84 cm (120 l) ; 228,5 × 52 cm pour la 115 DW
Épaisseur
10,6 cm (77 l Mid) à 16,37 cm (120 l)
Rider conseillé
Plus de 65 kg (90 l, 77 et 80 l Mid), plus de 80 kg (100 l), plus de 90 kg (110 et 120 l), 70 à 100 kg (95 l Mid), 70 à 90 kg (115 DW)
Construction
Carbone intégral à âme (« Full Carbon, with core ») ; 77 l Mid en carbone sandwich ; l'article de la marque parle d'une structure sandwich avec couches de carbone supplémentaires aux zones de contrainte
Poids de la planche
n.c. : non indiqué sur les pages Sabfoil
Fixation du foil
Rail tracks
Livré avec
Footstraps, quatre vis à tête fraisée M8x30, quatre écrous de rail M8, clé Allen de 5 mm et housse ; la 115 DW est livrée avec la housse, la visserie et la clé, sans footstraps
Shape
Rocker plus plat pour accélérer, V-tail plus marqué pour pomper ; Mid : nez à rails arrondis, rails vifs au centre et à l'arrière, V à la queue pour les virages ; DW : pont plat, queue relevée
Réglage conseillé
Mât centré sur les rails, puis essai en le reculant d'environ 3 cm
Prix
110 l : 1 378,97 € (prix barré 1 889 €) ; 95 l Mid : 1 371,67 € (prix barré 1 879 €), au 08/11/2026. Dans les captures de novembre 2024 à mars 2025 : 90 l 1 869 €, 100 l 1 879 €, 120 l 1 899 €, 115 DW 1 889 €, 77 et 80 l Mid 1 859 €
Disponibilité
110 l et 95 l Mid : en stock, étiquetées « Discontinued » ; autres références : page hors ligne

Ce que disent les tests publiés

1 test publié, relevés début novembre 2026

hoppline, test longue durée de la Torpedo 90 l (vidéo YouTube du 11/09/2024)

Test de la 90 l après six mois et plus de 50 heures, déclaré non payé, par un rider de 65 kg : wing par vent léger, SUP foil, paddle-up à plat, downwind de base, Foil Drive Gen 2 et dock start. Le wing par vent léger est son point fort : la queue « inspirée Kalama » donne de la vitesse en quelques coups de pompe, il dit décoller vers 6 à 8 nœuds avec une wing de 4,3 m², et en vol la planche paraît bien plus petite avec un toucher de surf. Elle va très bien en SUP foil et en petites vagues, se paddle-up assez facilement à plat et fait bonne figure en downwind de base ; pour le paddle-up seul ou la houle du large, il existe mieux. Plus étroite qu'une planche classique, elle est instable au départ : sans foil on ne tient pas dessus, avec un foil de grande surface elle devient très stable, et il faut de la vitesse (pompage, pagaie ou wing) pour la stabiliser. Avec un Foil Drive Gen 2, elle tire d'un côté aux touchdowns ; la description de la vidéo dit que ce n'est pas rédhibitoire et qu'on peut s'y habituer, mais qu'il existe probablement mieux pour une planche dédiée au Foil Drive. Construction : pas la plus légère mais pas lourde, avec une poignée de portage, des rails protégés par du ruban (un bout s'est décollé sur un choc) et aucune fissure ni bosse de pression après six mois d'usage dur. Conclusion : presque un quiver killer pour le freeride, le vent léger, le SUP foil et les premiers pas en downwind ; pas le meilleur choix pour qui ne fait que du paddle-up à plat ou du downwind pur. Il pèse 65 kg, navigue d'habitude sur 55 à 60 l et trouve la 90 l un peu grande en wing (il descendrait à 80-85 l) mais utile en paddle-up et downwind ; il conseille de prendre un volume au-dessus.

Lire le test
Retours de riders relevés sur le web (1)

Un seul message de rider trouvé et reformulé, relevé le 08/11/2026 sur le forum Seabreeze. Reddit n'a donné aucun message sur la Torpedo.

Seabreeze, forum Wing Foiling2024-05-26

Rider de 188 cm et 97 kg, habitué à une planche de 90 l et à une 56 l, qui a essayé la planche trois jours en démo avec un AFS Silk 1050 et un AFS Pure 1100 (emprunté), en wing Ozone Flux de 5 et 4,3 m², sans footstraps, dans un clapot

Belle planche, légère, avec des rails de montage assez avancés et des options de footstraps. À l'eau, plus flottante mais bien moins stable à l'embarquement que sa 90 l. Une fois sur le foil, pieds et foil sont à placer avec précision, mais quand tout s'aligne elle paraît beaucoup plus petite : sensations de vague et de bosses proches de sa 56 l, le meilleur qu'il ait connu à ce volume. Construction tout carbone, rigide et directe. À l'inverse, elle n'a pas décollé plus vite que sa 90 l dans ces conditions, et dans le clapot à la taille avec le vent qui tombait il a basculé plusieurs fois, même à genoux. Pour lui, 20 pouces de large est juste à ce volume, avec sa pointure E47 en plus. Il a ensuite commandé une planche d'une autre marque (92 l).

En vidéo

Sabfoil Torpedo | The ONE BoardChaîne : SABFOIL · mise en ligne le 13 mars 2024

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Alternatives à comparer

Naish Chimera 2027

Une mid-length de Naish pour le wing, la parawing et le downwind, de 40 à 130 l. En 95 l : 188 × 54,6 cm, 5,65 kg, rider jusqu'à 105 kg, contre 191 × 50,55 cm pour la Torpedo 100 l, sans poids de planche publié. La Chimera est au catalogue ; la Torpedo n'a plus que deux pages en ligne.

Duotone Skybrid SLS 2027

Une mid-length de Duotone, de 60 à 100 l. En 100 l : 185 × 56 cm, 6 kg, rider de 80 à 110 kg, contre 191 × 50,55 cm pour la Torpedo 100 l (plus de 80 kg). La Torpedo est plus longue de 6 cm et plus étroite de 5,45 cm.

Questions fréquentes

Quelle taille de Torpedo choisir selon ton poids ?

Sabfoil conseille la 90 l vers 70-75 kg (ou si tu es très expérimenté), la 100 l vers 80-85 kg (ou plus lourd si tu sais déjà te placer) et la 110 l au-dessus de 90 kg, en niveau moyen ou pour le SUP downwind. Les pages donnent « plus de 65 kg » pour la 90 l, « plus de 80 kg » pour la 100 l et « plus de 90 kg » pour la 110 et la 120 l.

Torpedo ou Torpedo Mid : laquelle prendre ?

La Mid (77, 80 et 95 l) est plus courte (177,8 à 183 cm) et plus large (54,6 à 56,1 cm) que la Torpedo (187,2 à 199,9 cm, 49,55 à 53,84 cm). Sabfoil la présente comme le pont entre une planche freeride et une planche de downwind, pour progresser en freeride. Pour le downwind pur, il y a la 115 DW (228,5 cm).

Peut-on encore acheter une Torpedo ?

Au 08/11/2026, deux pages sont en ligne sur sabfoil.com : la 110 l à 1 378,97 € (1 889 € barré) et la 95 l Mid à 1 371,67 € (1 879 € barré), en stock et étiquetées « Discontinued ». Les pages des autres tailles n'est pas en ligne. Il peut rester du stock chez des revendeurs.

La Torpedo convient-elle au SUP foil et au downwind ?

hoppline (90 l, 65 kg) la trouve très bonne en SUP foil, assez facile à paddle-up à plat et à l'aise en downwind de base ; pour le paddle-up seul ou la houle du large, d'autres planches font mieux. Sabfoil réserve le SUP downwind aux riders légers ou expérimentés sur la 100 l, déconseille la 90 l sauf rider très léger, et recommande la 110 l.

Méthode et limites de cette fiche

Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».

Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.

Ce qui manque encore

  • Poids de la planche : non publié par Sabfoil
  • Aucun test de magazine ; un seul test vidéo (hoppline, 90 l)
  • Pages officielles de six références retirées : dimensions lues dans les captures de novembre 2024 à mars 2025
  • Date de publication de l'article technique Sabfoil : non affichée
  • Poignée de portage : présente sur la 90 l d'après hoppline, non indiquée sur les pages Sabfoil

Sources

Données relevées début novembre 2026

Forums et riders : Seabreeze

Autres : Sabfoil, une vidéo YouTube

Voir le détail des 6 sources

Forums et riders

  1. Seabreeze, fil sur les planches mid-length (EN)
    26/05/2024

Autres

  2. Sabfoil, fiche officielle Torpedo Mid 95 l (EN)
  3. Sabfoil, fiche officielle Torpedo 90 l (EN)
    06/11/2024 · version archivée du 06/11/2024
  5. hoppline, test longue durée de la Torpedo 90 l (EN)
    11/09/2024
TaillesDonner mon avis
TorpedoTailles et poidsDonner mon avis