Le Rogue 2026 est le harnais ceinture à coque rigide d'ION pour le wing : coque Curv moulée en 3D, mousse EVA qui ne boit pas l'eau, barre intégrée avec son crochet, deux tailles, noir seulement, 179,99 €. Je n'ai trouvé aucun test de cette version : les deux essais publiés, ceux de Foiling Magazine (2022) et de SURF (2023), portent sur un Rogue plus ancien, et tous deux le trouvent léger, soutenant et libre dans les mouvements. Après 25 ans de kite, je te le conseille si tu veux un vrai soutien du dos en wing et que tu rentres dans les deux tailles ; je ne le prendrais pas si tu veux un harnais minimal sans coque, ou si tu veux savoir ce que la version 2026 change avant de payer.
Aucun test de la version 2026 (vérifié le 09/11/2026) ; les deux tests cités sont d'un millésime plus ancien.
| Taille | Tour de taille | Largeur de taille | Barre d’écartement | Prix |
|---|---|---|---|---|
| S-M | 70-90 cm | n.c. | n.c. | 179,99 € |
| L-XL | 90-110 cm | n.c. | n.c. | 179,99 € |
n.c. : non communiqué. Ces valeurs ne sont pas encore publiées par la marque. On complète la fiche dès que la marque les publie.
Tour de taille en cm, deux tailles seulement. ION ne publie ni poids ni largeur par taille. 179,99 € (09/11/2026).
Tableau « Wing Harness » d'ION (page produit, relevé le 09/11/2026) : S-M pour 70-90 cm de tour de taille, L-XL pour 90-110 cm ; la colonne « Size » d'ION indique 48-50 cm et 52-54 cm. Largeur de taille, longueur de barre et poids par taille : non publiés par ION. Prix : 179,99 € pour les deux tailles (prix public ION, 09/11/2026).
Relevé du 09/11/2026
Le défaut à connaître. Pour moi, son vrai défaut : le manque de recul sur cette version. Les tests que j'ai trouvés sont ceux d'un Rogue plus ancien (sangle de 25 mm, Flex Index à 14 chez Foiling Magazine), et ION ne publie ni le poids ni le Flex Index de la version 2026. Tu paies 179,99 € un harnais dont personne n'a publié d'essai. Et les deux tailles se recoupent à 90 cm : si tu es à la limite, ION ne tranche pas pour toi.
Relevé du 09/11/2026
Ce qui change avec le Rogue 2025
13 lignes, sources en bas de page
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Choisies d’après les sources
Même marque, même pratique, mais une coque souple (softshell, mousse Hyper_Foam) au lieu de la coque Curv rigide du Rogue : 119,99 € contre 179,99 €, deux tailles identiques, noir ou Tiger Coral.
Harnais ceinture wing à coque pré-incurvée et bande de soutien, quatre tailles (S à XL), crochet Nug coulissant ; 137,50 $ sur la boutique Ride Engine (relevé le 09/11/2026). Le Rogue a deux tailles seulement et coûte 179,99 €.
Deux tailles, selon le tour de taille : S-M pour 70-90 cm et L-XL pour 90-110 cm. À 90 cm pile, les deux conviennent sur le papier ; ION ne dit pas lequel choisir ; sa colonne « Size » donne 48-50 cm pour le S-M et 52-54 cm pour le L-XL, sans préciser ce que ce chiffre mesure.
179,99 € pour les deux tailles sur la boutique ION (Rogue 2026, relevé le 09/11/2026). La page du Rogue 2025 affichait 131,99 € le même jour (219,99 € barré, « -40 % »).
Oui, c'est un harnais à coque rigide : la coque Curv est moulée en 3D et prolongée par des volets sur les côtés. ION ne donne plus de chiffre de rigidité sur la page 2026 ; Foiling Magazine donnait 14 sur 20 au Rogue de 2022.
Non, pas de la version 2026 au 09/11/2026. Foiling Magazine (01/03/2022) et SURF (14/06/2023) ont testé un Rogue plus ancien et en disent du bien : léger, soutenant, libre dans les mouvements. Aucun autre test ni retour de rider retrouvé.
ION ne le publie pas (n.c. au 09/11/2026). Foiling Magazine donnait environ 700 g, mouillé, pour le Rogue de son test de 2022 ; ce chiffre ne vaut pas pour la version 2026.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
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Données relevées début novembre 2026
ION : 3 fiches produit
Presse et sites spécialisés : The Foiling Magazine, SURF Magazin
Autres : Ride Engine
