Page « 2026 Quest » toujours en ligne chez Cabrinha le 11/11/2026, avec un prix barré. Cabrinha a publié la Quest V2 le 08/09/2026 et la compare à « la Quest précédente ». Les données ci-dessous décrivent bien ce modèle 2026.Nouvelle version : Quest V2 2027
Planche de downwind et de parawing de 213 à 244 cm et de 96,5 à 111 l, de 5,4 à 5,8 kg, à 1 469 à 1 537 € soldée sur cabrinha.com. Cabrinha la fait pour le downwind et le parawing par vent faible, et la range aussi en wingfoil. Je la regarde si tu veux une planche de downwind légère à prix réduit et que tu n'as pas besoin d'un petit volume : la V2 la remplace et descend à 65 l. Aucun test indépendant de cette version : mon avis repose sur la fiche de la marque et sur un premier regard de revendeur.
Aucun test indépendant de la Quest 2026 trouvé au 11/11/2026 ; Cabrinha ne publie ni poids de rider ni plage de vent.
Dimensions et poids publiés pour chaque taille (pouces convertis) ; poids de rider et plage de vent n.c. Prix soldé cabrinha.com au 11/11/2026.
Plus de détails sur ces chiffres
Tableau de la page Cabrinha 2026 Quest relevé le 11/11/2026 : longueur, largeur et épaisseur en pouces, volume en litres, poids en kg (tolérances possibles selon Cabrinha). Les centimètres sont calculés par WindUnity. Prix affichés en euros sur cabrinha.com le 11/11/2026 : prix soldé, prix barré de 1 959 à 2 049 € ; une promotion peut changer. Les trois tailles étaient disponibles.
Points forts, points faibles
+ Points forts
Poids de 5,4 à 5,8 kg, publié pour chaque taille
Housse incluse avec 4 vis et 2 écrous en T verrouillables
Inserts réglables en angle, 2 ou 3 straps
Prix barré : 1 469,25 à 1 536,75 € au lieu de 1 959 à 2 049 €
− Points faibles
Aucun test indépendant de la version 2026
Ni poids de rider ni plage de vent publiés pour choisir la taille
Trois tailles seulement, rien sous 96,5 l
Le défaut à connaître. Pour moi, son vrai défaut : on ne sait rien de mesuré sur l'eau. Le seul texte d'un tiers est un premier regard de MACkite, qui dit lui-même attendre pour la tester. Cabrinha ne donne aucun poids de rider par taille : demande au revendeur, ton poids en main.
Downwind, parawing et wingfoil ; « conçue pour le downwind foiling et le parawing par vent faible »
Forme
Coque à déplacement pour la portance à basse vitesse, volume réparti pour l'équilibre
Construction
Carbon ProCore, annoncée jusqu'à 40 % plus légère que les constructions classiques : colonne de boîtier renforcée, base en double carbone, pont entièrement enveloppé de PVC. La liste des caractéristiques de la page parle d'Apex Pro Carbon, noyau EPS, double stringers PVC et verre
Pad
Pad EVA haute adhérence sur tout le pont
Inserts de straps
Configuration à 2 ou 3 straps, réglable en angle
Système de foil
Pensée pour le système Union de Cabrinha ; boîtier à rails, entraxe non publié
Livré avec
Housse, 4 vis M8×30 mm, 2 écrous en T verrouillables ; straps vendus à part
Poids
De 5,4 kg (7'0) à 5,8 kg (8'0)
Prix
1 469,25 € (7'0) à 1 536,75 € (8'0), prix soldés ; prix barrés 1 959 à 2 049 € ; euros sur cabrinha.com
Date de la page
Publiée le 23/02/2026 sur la boutique en ligne Cabrinha ; Cabrinha n'affiche pas de date de sortie
Avis des riders
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Planche de downwind de F-One de 85 à 124 l, de 193 à 234 cm, de 5,4 à 6,5 kg, à 1 749 €. À 7'0, elle fait 104 l et 6,1 kg ; la Quest 7'0 fait 96,5 l et 5,4 kg.
Planche de downwind de Duotone de 90 à 120 l, de 229 à 259 cm, de 5,4 à 6,2 kg, à 2 099 à 2 199 €. Elle est plus longue et plus étroite que la Quest (44,5 à 47 cm contre 45,7 à 48,3 cm) et plus chère.
Planche de Slingshot pour le parawing et le downwind de 50 à 114 l, de 157 à 198 cm, à 1 699 à 1 899 €. À 95 l elle fait 193 cm pour 5,4 kg ; la Quest 7'0 fait 96,5 l, 213 cm et 5,4 kg.
La V2 a une queue neuve (chine et coupe en biais, pour se cabrer plus facilement et mieux se libérer aux touchdowns), un rocker retravaillé et six tailles de 65 à 112 l, contre trois de 96,5 à 111 l. Aux longueurs communes, largeurs et volumes sont presque les mêmes. Aucun test ne compare les deux.
Quelle taille de Quest 2026 prendre ?
Ni poids de rider ni plage de vent ne sont publiés, et il n'y a que trois tailles (96,5, 105 et 111 l). Donne ton poids au revendeur. Cabrinha dit seulement, pour la V2, de choisir le volume selon ton poids et ton niveau.
La Quest 2026 est-elle faite pour le parawing ?
Oui, la page la range pour le downwind, le parawing et le wingfoil, avec un volume réparti pour l'équilibre. Pour une petite planche de parawing, Cabrinha propose plutôt les petites tailles de la V2 (65 à 85 l).
Combien coûte la Quest 2026 ?
De 1 469,25 € (7'0) à 1 536,75 € (8'0) sur cabrinha.com en euros au 11/11/2026, prix soldés ; les prix barrés sont de 1 959 à 2 049 €. Housse incluse, straps non fournis. GlissEvolution l'affichait à partir de 1 469 € la même semaine.
Une promotion ou une version plus récente ?
La page 2026 reste en ligne, soldée, alors que la Quest V2 est au catalogue depuis septembre 2026. Si les tailles de 96,5 à 111 l te conviennent, le prix soldé est son argument. Si tu veux un petit volume ou la nouvelle queue, vise la V2.
Méthode et limites de cette fiche
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Ce qui manque encore
Aucun test indépendant de la Quest 2026
Poids de rider conseillé et plage de vent par taille : Cabrinha ne les publie pas
Entraxe du boîtier de foil : non indiqué sur la page
Aucun film de la marque sur la Quest 2026
Date de sortie exacte : Cabrinha n'en affiche pas
Construction : la page parle de Carbon ProCore, puis d'Apex Pro Carbon dans la liste des caractéristiques ; je ne sais pas si c'est la même chose
Prix : le prix barré de 1 959 à 2 049 € est celui du site de Cabrinha, je ne sais pas à quelle date il a été pratiqué
