La Process C+ V7 est la Process tout carbone d'Eleveight : trois tailles, 135, 139 et 149 cm, de 2,35 à 2,8 kg, 679 €. Je n'ai trouvé aucun test de cette version : mon avis repose sur la page de la marque et deux boutiques. Le carbone coûte 90 € de plus que la Process V10 (589 €) pour 150 g de moins à taille égale d'après les poids annoncés (tolérance de 5 %). Je regarderais la C+ surtout pour sa 149, la grande taille de petit vent que la V10 n'a pas.
Aucun test publié de la V7 ; aucun retour de rider retrouvé au 08/11/2026.
| Taille | Longueur × largeur | Poids planche | Rider conseillé | Prix | Ailerons |
|---|---|---|---|---|---|
| 135×41 | 135 × 41 cm | 2,35 kg | moins de 80 kg | 679 € | G10 45 mm |
| 139×42,5 | 139 × 42,5 cm | 2,45 kg | 80 kg et plus | 679 € | G10 45 mm |
| 149×45 LW | 149 × 45 cm | 2,8 kg | 65 kg et plus | 679 € | G10 45 mm |
Dimensions en cm, poids de la planche seule (± 5 %), ailerons G10 de 45 mm fournis, 679 € les trois tailles. Eleveight ne publie ni épaisseur, ni volume, ni plage de vent pour ses planches (page du 08/11/2026).
Poids de la planche seule, tolérance de 5 %, ailerons G10 de 45 mm fournis ; grab handle, pads et straps non inclus. Prix public conseillé de 679 € pour les trois tailles. Poids de rider conseillé : moins de 80 kg pour la 135, 80 kg et plus pour la 139, 65 kg et plus pour la 149. Depuis la V6, tailles et poids ne bougent presque pas (149 : 2,85 puis 2,8 kg) ; le prix passe de 649 à 679 €.
Le défaut à connaître. Pour moi, son vrai défaut : on ne sait pas encore ce qu'elle donne. Aucun test, aucun rider, et la page Eleveight dit double concave dans son texte, simple concave dans son tableau technique. GlissEvolution écrit double concave avec une quille centrale, Kitemana cite les deux. Je n'ai pas pu trancher : demande la réponse au revendeur avant d'acheter.
Ce qui change de la Process C+ V6 à la V7
10 lignes, sources en bas de page
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Eleveight Process V10 2026 (freeride, millésime 2026) : 5 tailles de 132×39,5 à 144×44 ; poids de 2,4 à 2,8 kg ; prix 589 €. Eleveight Process C+ V7 : 3 tailles de 135×41 à 149×45 ; poids de 2,35 à 2,8 kg ; prix 679 €, soit 90 € de plus. Si tu n'as pas besoin de la 149, je commencerais par la V10 : GlissEvolution la range comme l'option confort et polyvalence, sans test pour les départager.
Eleveight Master C+ V8 2026 (freeride et freestyle, tout carbone, millésime 2026) : 2 tailles de 136×41,5 à 139×42 ; poids de 2,4 à 2,5 kg ; prix 889 €. Eleveight Process C+ V7 : freeride performance, 3 tailles de 135×41 à 149×45 ; poids de 2,35 à 2,8 kg ; prix 679 €, soit 210 € de moins. Pour sauter et faire du freestyle en carbone, regarde la Master C+ V8 ; pour le freeride et le petit vent, la Process C+.
Duotone Select SLS 2027 (freeride performance, remontée au vent, saut, millésime 2027) : 4 tailles de 135x40 à 144x43 ; poids de 2,36 à 2,62 kg ; prix 1 199 €. Eleveight Process C+ V7 : 3 tailles de 135×41 à 149×45 ; poids de 2,35 à 2,8 kg ; prix 679 €, soit 520 € de moins que la Select SLS. La Duotone n'a pas de grande taille de petit vent (144 au maximum).
Eleveight Process C+ V7
Tu hésites encore entre plusieurs planches ? Lis le guide : choisir sa planche de kitesurf : type, taille et niveau.
Trois tailles : 135×41 (2,35 kg, moins de 80 kg), 139×42,5 (2,45 kg, 80 kg et plus) et 149×45 LW (2,8 kg, 65 kg et plus). Tolérance de poids de 5 %, ailerons G10 de 45 mm fournis, grab handle, pads et straps non inclus.
679 € pour les trois tailles, prix public conseillé relevé le 08/11/2026, planche nue avec ses ailerons. La V6 était à 649 € (copie de la page du 12/02/2026).
La C+ V7 est tout carbone : 2,35 à 2,8 kg en trois tailles (135 à 149), 679 €. La V10 est la Process classique : 2,4 à 2,8 kg en cinq tailles (132 à 144), 589 €. Pas de test qui compare les deux ; GlissEvolution présente la C+ comme plus réactive et la V10 comme plus confortable.
Les tailles ne changent pas (135, 139, 149) et les poids non plus, sauf la 149 qui passe de 2,85 à 2,8 kg. La V7 revoit la forme, avec des grab rails plus profonds et des bouts plus fins, ajoute un pont 3D et décrit un fond double concave là où la V6 était en simple concave. Le prix passe de 649 à 679 €. Aucun test ne compare les deux versions.
Non : je n'ai trouvé aucun test publié ni aucun retour de rider au 08/11/2026. Les seules sources sont la page Eleveight et les textes de vente de GlissEvolution et de Kitemana, deux boutiques.
La page Eleveight dit les deux : double concave dans le texte de présentation, simple concave dans le tableau technique. GlissEvolution parle de double concave avec une quille centrale, Kitemana cite les deux. Je n'ai pas pu trancher : demande au revendeur avant d'acheter.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Données relevées début novembre 2026
Eleveight : 2 fiches produit, vidéo de la marque
Boutiques : GlissEvolution, Kitemana
