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Duotone Paradox SLS 2026, dessus et dessous : pad anthracite, rails blancs, dessous rose magenta, deux rails de foil noirs
Le pont et la carène de la Paradox SLS 2026 · © Duotone
Rider en combinaison noire sur une plage de galets, une planche grise et noire sous le bras, un foil à mât noir à la main
La Paradox SLS sur la plage, foil en main · © Duotone
Rider en combinaison noire debout sur une petite planche en vol sous une parawing blanche, noire et rose, mer turquoise
La Paradox SLS en vol sous une parawing · © Duotone
Duotone

Test de la Paradox SLS 2026 de Duotone

  • ProgrammeParawing, downwind, vague
  • Tailles155 à 200 cm
  • AnnéeModèle 2026 · sortie mai 2026

Verdict en bref

Mid-length de 45 à 105 l, de 155 à 200 cm et de 3,5 à 5,6 kg, dessinée en même temps que la parawing Stash pour décoller tôt et pomper, mais aussi pour le wing, le foil assist et le prone en petite taille. Trois revendeurs l'ont essayée en 75 et 90 l et la décrivent comme très légère, vive et facile à décoller ; aucun média indépendant ne l'a testée. Elle coûte de 1 849 à 2 099 € selon la taille (planche seule), straps et foil en plus. Pas d'insert de strap arrière, donc pas faite pour sauter.

Aucun test publié trouvé au 08/11/2026. Dimensions, poids et rider conseillé viennent de la page Duotone ; les impressions de conduite viennent de revendeurs et d'un client, pas de mesures.

Pour toi si

  • Tu fais de la parawing en downwind et tu veux décoller tôt avec peu de traction : la Paradox est née avec la Stash, et le rocker bas, la carène étroite et le step tail visent ce départ
  • Tu fais du wing orienté freefly, vague ou petites bosses et tu veux une mid-length légère : 4,5 kg en 75 l, 5,1 kg en 90 l
  • Tu pratiques le foil assist, ou le prone en petite taille : Duotone la propose pour ces usages

Pas pour toi si

  • Tu apprends encore les départs et les jibes en wing : The SUP Company la juge plus spécialisée et moins indulgente qu'une planche de wing classique
  • Tu sautes ou tu veux les deux pieds strappés : il n'y a que des inserts de strap avant, c'est la Skybrid qui se saute en gamme Duotone
  • Tu cherches de la vitesse pure et de la stabilité à haute vitesse : le rocker bas et le pied avant bas rendent la Paradox moins posée que la Skybrid quand ça va vite

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Ce qu’on sait de ce modèle

Notre méthode

Tailles, volume, poids et boîtier de foil

Tailles, volume, poids et rider conseillé
TailleLongueur × largeurÉpaisseurVolumePoids plancheRider conseilléBoîtier de foil
5'1’’155 × 47 cm9 cm45 L3,5 kgmoins de 55 kg2 rails US de foil
5'5’’165 × 48 cm10,5 cm60 L4 kgmoins de 70 kg2 rails US de foil
5'9’’175 × 51 cm12 cm75 L4,5 kgmoins de 85 kg2 rails US de foil
6'2’’188 × 53 cm13 cm90 L5,1 kgmoins de 100 kg2 rails US de foil
6'7’’200 × 54,5 cm13,5 cm105 L5,6 kgmoins de 115 kg2 rails US de foil

Poids à ± 6 %, rider conseillé = fourchette de poids. Prix par taille de 1 849 à 2 099 €, straps non fournis. Relevé le 08/11/2026.

Plus de détails sur ces chiffres

Tableau « Sizes and Specs » de la page Duotone Paradox SLS 2026, relevé le 08/11/2026 : volume, largeur, longueur, épaisseur, poids (tolérance de ± 6 %), rider conseillé, fixation du foil et options de straps. Largeurs en pouces : 18,5, 19, 20, 20,75 et 21,5. Prix par taille relevés le même jour : 1 849 € (5'1''), 1 949 € (5'5''), 2 049 € (5'9'' et 6'2'') et 2 099 € (6'7''), planche seule.

Points forts, points faibles

Points forts

  • 4,5 kg en 75 l et 5,1 kg en 90 l : un rider de la page Duotone a pesé sa 75 l à 4,25 kg, sous le poids annoncé
  • Cinq tailles, de 45 à 105 l, pour des riders de moins de 55 kg à moins de 115 kg
  • Un départ jugé facile par trois revendeurs, y compris par vent très léger et en clapot (essais en 75 et 90 l)
  • De 1 849 à 2 099 € selon la taille, contre 2 199 à 2 299 € pour la Skybrid SLS 2027 (prix de la fiche WindUnity de la Skybrid SLS 2027)
  • Rails de foil longs, qui laissent de la marge pour régler la position

Points faibles

  • Aucun média indépendant n'a publié de test : les essais viennent de trois revendeurs, sur les tailles 75 et 90 l
  • Pas d'insert de strap arrière, et les straps ne sont pas fournis (V-strap ou strap simple en option)
  • Une seule construction (SLS) sur la page Duotone, alors que la Skybrid existe aussi en D/LAB
  • Moins posée qu'une planche de wing classique : GlissEvolution note qu'elle demande plus d'équilibre à l'arrêt que la Skybrid (nez plus fin), et MACkite (90 kg) prendrait la taille au-dessus sous 15 nœuds, car la 75 l peut couler sous son poids à l'arrêt ; Wake-Style, en 90 l, la trouve stable à l'arrêt
  • Le pad ne remonte pas jusqu'à l'arête dure du rail, plus fragile aux chocs selon MACkite ; GlissEvolution déconseille de cogner le mât sur le pont au montage

Le défaut à connaître. Il n'y a pas d'insert de strap arrière. Duotone le dit en décrivant des inserts avant seulement, « to avoid jumping », et Wake-Style comme MACkite le relèvent aussi : la planche n'est pas faite pour les sauts. Les straps ne sont pas fournis.

Spécifications

14 lignes, sources en bas de page

Programme
Parawing, wing freefly, foil assist et prone : mid-length dessinée avec la parawing Stash
Tailles et volumes
5 tailles : 5'1'' (45 l), 5'5'' (60 l), 5'9'' (75 l), 6'2'' (90 l), 6'7'' (105 l)
Dimensions (longueur × largeur × épaisseur)
155 × 47 × 9 cm (45 l), 165 × 48 × 10,5 cm (60 l), 175 × 51 × 12 cm (75 l), 188 × 53 × 13 cm (90 l), 200 × 54,5 × 13,5 cm (105 l)
Poids (tolérance ± 6 %)
3,5 kg (45 l), 4 kg (60 l), 4,5 kg (75 l), 5,1 kg (90 l), 5,6 kg (105 l)
Rider conseillé
Moins de 55 kg (45 l), 70 kg (60 l), 85 kg (75 l), 100 kg (90 l), 115 kg (105 l)
Construction
SLS : carbone Biax, "Vacuum Carbon" selon la description. Pas de version D/LAB
Forme
Plus longue et plus étroite qu'une planche de wing classique ; rocker plus bas que la Skybrid, fond réduit avec bevels, nez pointu et step tail (description Duotone)
Rails de foil
2 rails US de foil, longs
Straps
Inserts de strap avant seulement ; V-strap ou strap simple vendus à part, pas d'insert arrière
Coloris
C65 : gris et rose
Prix
De 1 849 € (45 l) à 2 099 € (105 l), 2 049 € en 75 et 90 l
Disponibilité
Les cinq tailles sont proposées à la vente sur la page Duotone le 08/11/2026 ; livraison annoncée le 08/11/2026 (45, 60 et 105 l) ou le 04/12/2026 (75 et 90 l)
Avis sur la page Duotone
1 avis à 5 sur 5, sans date affichée, achat non vérifié (75 l)
Vidéo officielle
« Duotone Paradox SLS » et « Tech Talk Paradox SLS » (Duotone Wing & Foiling, 12/05/2026)

En vidéo

Duotone Paradox SLSChaîne : Duotone Wing & Foiling · mise en ligne le 12 mai 2026

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Nombre de sessions (facultatif)
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Décollage / stabilité à basse vitesse
Poids & maniabilité
Rigidité
Confort au pied
Finition & durabilité

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Tu la recommandes ? *
3/3 Ton avis

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Alternatives à comparer

Duotone Skybrid SLS 2027

Même famille de mid-length, plus large et plus stable, avec les deux pieds strappés possibles. En 5'9'', la Skybrid SLS 2027 fait 80 l, 175 × 53 cm, 5,4 kg et 2 299 €, contre 75 l, 175 × 51 cm, 4,5 kg et 2 049 € pour la Paradox (poids à ± 6 %).

Duotone Skybrid D/LAB 2027

La mid-length la plus légère de la gamme : 3,72 kg en 5'9'' (80 l, 175 × 53 cm), contre 4,5 kg pour la Paradox de 75 l, mais à 2 999 € contre 2 049 €.

Duotone Midfish

La planche de foil assist de Duotone, plus large : la Paradox monte plus tôt sur le foil, la Midfish tient mieux le vent fort en parawing (description Duotone).

Questions fréquentes

Duotone Paradox SLS 2026 : quelles tailles et quels poids ?

Cinq tailles : 5'1'' (45 l, 155 × 47 cm, 3,5 kg, moins de 55 kg), 5'5'' (60 l, 165 × 48 cm, 4 kg, moins de 70 kg), 5'9'' (75 l, 175 × 51 cm, 4,5 kg, moins de 85 kg), 6'2'' (90 l, 188 × 53 cm, 5,1 kg, moins de 100 kg) et 6'7'' (105 l, 200 × 54,5 cm, 5,6 kg, moins de 115 kg). Poids avec une tolérance de ± 6 %.

Quelle taille de Paradox SLS choisir ?

Duotone donne un rider conseillé par taille (moins de 55, 70, 85, 100 et 115 kg). Yann Rifflet (GlissEvolution, 75 kg) navigue la 75 l ; le testeur de Wake-Style (environ 80 kg, 85 à 86 kg équipé) la 90 l et aurait aimé une 80 l entre les deux. Un rider de la page Duotone de 73 à 75 kg a choisi la 75 l plutôt que la 90 l pour la parawing.

Paradox SLS ou Skybrid SLS : laquelle prendre ?

La Paradox est plus légère, plus étroite et plus vive, avec un rocker plus bas pour décoller et pomper tôt, mais sans strap arrière. La Skybrid est plus large et plus stable, et se saute avec les deux pieds strappés. GlissEvolution pose le choix ainsi : Paradox pour la parawing et le wing freefly, Skybrid pour sauter ou apprendre.

La Paradox SLS convient-elle pour débuter en wing ?

Pas vraiment. The SUP Company la réserve à des riders qui foilent déjà et la juge moins indulgente qu'une planche de wing classique ; GlissEvolution renvoie plutôt vers la Skybrid pour apprendre. En parawing, un client de la page Duotone raconte l'avoir prise pour apprendre, après être passé par le wing.

Peut-on mettre des straps sur la Paradox SLS ?

Oui à l'avant seulement : la planche a des inserts de strap avant, pour un V-strap ou un strap simple vendus à part. Il n'y a pas d'insert arrière, donc la planche n'est pas faite pour les sauts.

Combien coûte la Duotone Paradox SLS 2026 ?

De 1 849 € en 45 l à 2 099 € en 105 l : 1 949 € en 60 l, 2 049 € en 75 et 90 l. Prix Duotone relevés le 08/11/2026, planche seule, straps et foil non inclus.

Méthode et limites de cette fiche

Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».

Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.

Ce qui manque encore

  • Test de la Paradox SLS par un média indépendant : aucun publié au 08/11/2026
  • Essai des tailles 45, 60 et 105 l : les essais portent sur la 75 et la 90 l
  • Retours de riders sur r/wingfoil : aucun message trouvé ; un seul avis client sur la page Duotone, sans date
  • Longueur des rails de foil : Duotone parle de rails longs sans donner de cote
  • Poids mesuré : seul un client a pesé sa 75 l (4,25 kg)

Sources

Données relevées début novembre 2026

Duotone : 2 fiches produit, vidéo de la marque

Boutiques : GlissEvolution, MACkite, Wake-Style, The SUP Company

Presse et sites spécialisés : The Foiling Magazine

Voir le détail des 8 sources

Duotone

  1. Duotone Wing & Foiling sur YouTube, Paradox SLS
  2. Fiche officielle Skybrid SLS 2027 (EN)

Boutiques

  1. GlissEvolution, test Paradox SLS 2026 (FR)
  2. MACkite, test Paradox SLS (EN)
  3. Wake-Style, test Paradox SLS (EN)
  4. The SUP Company, avis Paradox SLS 2026 (EN)

Presse et sites spécialisés

  1. The Foiling Magazine, interview Paradox SLS