Le NXS est la nouvelle 3 lattes allround de Core, sortie en juin 2026 : un freeride sportif qui se veut aussi à l'aise en vague qu'en foil. Il saute mieux que la Nexus et dérive mieux que la Pace, annonce Core. Il ne se vole qu'avec une barre Sensor 4 ou 4S. Gleiten.tv lui a consacré un test vidéo. Côté ressenti, un rider trouve la pression de barre plus lourde que sur sa Duotone SLS.
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| Taille | Vent | Valeurs en nœuds | Prix |
|---|---|---|---|
| 5 m² | 22–42 nœuds | 1 799 € | |
| 6 m² | 20–38 nœuds | 1 899 € | |
| 7 m² | 17–35 nœuds | 1 949 € | |
| 8 m² | 15–33 nœuds | 2 049 € | |
| 9 m² | 13–30 nœuds | 2 099 € | |
| 10 m² | 12–28 nœuds | 2 199 € | |
| 11 m² | 11–26 nœuds | 2 299 € | |
| 12 m² | 10–24 nœuds | 2 349 € | |
| 13,5 m² | 9–22 nœuds | 2 479 € |
Poids pas encore publiés par Core (vérifié le 08/11/2026). On complète la fiche dès que la marque les publie.
Plages de vent en nœuds, sans rider de référence précisé : décale-les selon ton poids, ta planche et ton niveau. Prix conseillés en euros, aile seule, relevés le 08/11/2026. Poids non communiqué (n.c.).
Plages de vent « Windrange (kts) » données par Core sur la page du NXS ; le rider de référence n'est pas précisé. Ce sont les mêmes valeurs que sur la fiche de la Pace et de la XR X de Core. Pression de gonflage : manuel Core du NXS, en plages de psi ; le manuel ne liste pas les tailles 11 et 13,5 m (n.c. dans le tableau). Prix : prix conseillés de la page Core, en euros, aile seule, identiques sur la boutique en ligne. Poids : non publiés par Core (le poids indiqué sur la boutique en ligne n'est pas retenu, sa nature n'étant pas précisée).
Le défaut à connaître. Le NXS a un bridage fixe : il ne se vole qu'avec une barre Sensor 4 ou Sensor 4S. Seule la sécurité SFS+ de ces barres permet de larguer complètement les ailes à bridage fixe, ce que ne garantissent ni la Sensor 3S ni les barres plus anciennes. Le manuel du NXS donne la même consigne.
Ce qui change vs Nexus 4
10 lignes, sources en bas de page
1 test publié, relevés début novembre 2026
Test vidéo en allemand, repris le 11/07/2026 en version anglaise traduite. La description de la vidéo présente le NXS comme, en quelque sorte, le successeur de la Nexus, et promet de voir ce que cette aile entièrement nouvelle apporte et ce qui a guidé son développement (en substance, traduit de l'anglais). Le détail du test est dans la vidéo (YouTube IqjUBxTxuzE) ici.
Lire le testCes articles viennent de sites qui vendent ou louent du matériel : ils sont cités pour information, séparés des tests publiés.
Revue de revendeur, non comptée comme test. Il juge le NXS plus porteur et plus hangtime que la Nexus 4, avec une détente plus progressive dans les tricks unhooked. En vague, il retient la dérive et un virage assez rapide sans nervosité. En foil, il apprécie la tension constante du bridage fixe et la légèreté. Il écrit que la pression de barre est un peu plus douce que sur la Pace, et que le NXS convient mieux à un rider intermédiaire confirmé qu'à un débutant (en substance, traduit de l'anglais).
Jamais publiés comme avis du site. Très petit échantillon : un fil, deux riders, une seule taille (9 m). Un fil du 01/07/2026 (« Core NXS ») ne contient que des questions de riders qui n'ont pas encore volé le NXS : non retenu.
Vient de recevoir un NXS 9 m, l'a volé par 20 nœuds ; reprend après 8 mois sans kite
Il aime l'aile : elle vire vite et boucle vite. En revanche, la pression de barre lui paraît plus lourde que sur sa Duotone SLS, même avec le réglage le plus léger. Il hésite entre un effet de la reprise et l'aile elle-même.
Rider de Nexus, a testé le NXS pendant environ une heure, précise de prendre son avis avec recul
Les Core ont en général une pression de barre assez forte, la Nexus étant plutôt en bas de cette échelle. En haut de plage de vent, tu la sens forcément. Son conseil : jouer sur le réglage du wingtip, sinon il faut faire avec.
L'auteur du fil, en réponse au message précédent
Il confirme que la pression est plus faible que sur une XR, mais qu'elle reste « medium » et constante, alors que son autre aile ne se faisait sentir que barre bordée. Il pense s'y habituer.
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Même marque, même famille à 3 lattes, millésime 2024 : le NXS reprend la place d'allround de la Nexus dans la gamme Core. Core Nexus 4 2024 : 11 tailles de 5 à 17 m² ; prix de 1 349 à 2 099 € ; poids : n.c. ; usages listés : freeride, big air, vagues, foil, freestyle. Core NXS 2026 : 9 tailles de 5 à 13,5 m² ; prix de 1 799 à 2 479 € ; poids : n.c. ; usages listés : freeride, vague, foil.
Même marque, aile à 3 lattes en Dacron aussi, millésime 2025, plus orientée freeride et big air. Mêmes tailles de 5 à 13,5 m², mêmes plages de vent et mêmes prix que le NXS. Core Pace 2025 : 9 tailles ; prix de 1 799 à 2 479 € ; poids : n.c. ; usages listés : freeride, big air, kiteloops, freestyle. Core NXS 2026 : 9 tailles ; prix de 1 799 à 2 479 € ; poids : n.c. ; usages listés : freeride, vague, foil.
Même marque, le kite de vague à 3 lattes de Core, millésime 2025 ; le NXS reprend son profil surf. Core Section 5 2025 : 7 tailles de 5 à 12 m² ; prix de 1 699 à 2 249 € ; poids : n.c. ; usages listés : vague, foil, strapless freestyle. Core NXS 2026 : 9 tailles de 5 à 13,5 m² ; prix de 1 799 à 2 479 € ; poids : n.c. ; usages listés : freeride, vague, foil.
Tu hésites encore entre plusieurs ailes ? Lis le guide : choisir son aile de kitesurf : type, forme et budget.
Compte 13 à 30 nœuds en 9 m et 10 à 24 nœuds en 12 m (rider de référence non précisé) : décale ces plages selon ton poids, ta planche et ton niveau. Ce sont les mêmes valeurs que pour la Pace.
Core le présente comme le nouvel allround central de sa gamme, construit sur une plate-forme entièrement nouvelle, avec des éléments de la Nexus, de la Pace, de la Section et de la Xlite. Core n'écrit pas qu'il remplace la Nexus 4, dont la page reste en ligne. Gleiten.tv parle d'un successeur de la Nexus.
Oui, un : Gleiten.tv a publié un test vidéo le 02/07/2026, repris en anglais le 11/07/2026. Elite Watersports a aussi publié une revue le 14/09/2026, mais c'est un revendeur, donc pas un test indépendant.
Une barre Sensor 4 ou Sensor 4S, les deux seules compatibles. Le NXS est à bridage fixe, et seule la sécurité SFS+ de ces barres le largue complètement. Le NXS est réglé sur la Sensor 4S.
Le prix conseillé par Core va de 1 799 € en 5 m à 2 479 € en 13,5 m, aile seule, au 08/11/2026. Un seul coloris, blanc et noir. La barre Sensor 4S (769 €) ou 4S Pro (869 €) est vendue à part.
Les deux ont les mêmes tailles, les mêmes plages de vent et les mêmes prix. La Pace penche vers le freeride et le big air, le NXS vers l'allround avec plus de dérive pour la vague et le foil. Elite Watersports (revendeur) va dans le même sens : la Pace si le saut et les kiteloops passent avant tout, le NXS si tu veux une seule aile pour plusieurs disciplines.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Données relevées début novembre 2026
Core : 2 fiches produit, article
Boutiques : Elite Watersports
Presse et sites spécialisés : Gleiten.tv
Forums et riders : Reddit
Autres : Core
