La Formula V5 est la twin-tip carbone légère de Slingshot : trois tailles de 136 à 144 cm, de 2,36 à 2,63 kg, 1 099 € en France. La page l'annonce comme un retour de la Formula dans une nouvelle tenue graphique, avec un pop vif sans dureté, de bonnes réceptions et une remontée au vent facile. Aucun test de la V5 ni de la V4 n'a été retrouvé : tout ce qui touche à la sensation sur l'eau vient de la marque.
| Taille | Longueur × largeur | Poids planche | Rider conseillé | Prix | Ailerons |
|---|---|---|---|---|---|
| 136 | 136 × 41 cm | 2,36 kg | n.c. | 1 099 € | 4 ailerons de 1,75 pouce, poignée de grab |
| 140 | 140 × 42 cm | 2,45 kg | n.c. | 1 099 € | 4 ailerons de 1,75 pouce, poignée de grab |
| 144 | 144 × 42,5 cm | 2,63 kg | n.c. | 1 099 € | 4 ailerons de 1,75 pouce, poignée de grab |
Longueurs et largeurs en cm, rocker en mm, poids en kg (±5 %). Poids de rider : n.c. Prix : 1 099 € TTC pour les trois tailles, relevé le 07/11/2026 ; la 144 est épuisée en Europe.
Longueurs et largeurs en centimètres, rocker en millimètres et poids en kilos, lus dans le tableau de tailles de la page Slingshot le 07/11/2026 ; les poids sont donnés avec une variance de ±5 % possible. Slingshot ne publie ni plage de poids de rider, ni type d'inserts : la FAQ de la page renvoie au poids, à la force du vent et au style. Le prix de 1 099 € est celui de la page France (taxes incluses), identique pour les trois tailles ; il est de 1 099 $ aux États-Unis. Un twin-tip n'a ni épaisseur ni volume publiés.
Le défaut à connaître. Les jauges maison de la page Slingshot sont plus basses pour la Formula V5 que pour la V4 sur les cinq critères : pop 84 contre 90, accroche 86 contre 90, clapot 86 contre 92. La marque ne parle pourtant que d'une mise à jour visuelle et les cotes sont identiques. Slingshot n'explique pas cet écart : ne compte pas sur ces chiffres pour choisir entre V4 et V5, et essaie si tu peux.
Ce qui change vs Formula V4
12 lignes, sources en bas de page
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La twin-tip carbone de big air de la gamme : trois tailles de 132 à 140 cm, de 2,49 à 2,72 kg, 959 € en France, soit 140 € de moins que la Formula V5. Rockers plus marqués (40 à 42 mm contre 34 à 36 mm) et jauges maison plus hautes en pop et en accroche.
Twin-tip big air en carbone triaxial, quatre tailles de 134×39 à 141×42 cm, 1 159 €, soit 60 € de plus que la Formula V5. Poids de la planche non publié. Plage de poids de rider publiée par North par taille.
Twin-tip freeride en carbone et Innegra, quatre tailles de 135×40 à 144×43 cm, de 2,36 à 2,62 kg, 1 199 €. Plage de poids de rider publiée par Duotone par taille ; la Formula V5 n'en publie pas.
Tu hésites encore entre plusieurs planches ? Lis le guide : choisir sa planche de kitesurf : type, taille et niveau.
Slingshot ne publie pas de poids de rider par taille : la page renvoie à ton poids, à la force du vent et à ton style, et note que les grandes planches glissent plus tôt. Les trois tailles sont 136×41, 140×42 et 144×42,5 cm.
Le graphisme, d'après la page de la V5, qui parle d'une mise à jour visuelle. Les trois tailles, les largeurs, les rockers et les poids sont les mêmes (2,36, 2,45 et 2,63 kg), de même que le colis. La page V5 nomme le carbone Textreme et la double concave, la page V4 liste en plus noyau, flancs et inserts. Les jauges maison sont plus basses pour la V5 (pop 84 contre 90), sans explication. Aucun test ne les compare.
1 099 € TTC sur la page France de Slingshot le 07/11/2026, 1 099 $ aux États-Unis, le même prix pour les trois tailles. La 144 est épuisée dans la boutique Europe ce jour-là. La Formula V4 est affichée à 770 € (soldée de 30 %, 1 099 € avant solde).
Non, aucun test de la V5 ni de la V4 n'a été retrouvé au 07/11/2026. Gleiten.tv a testé la Formula V3 en novembre 2023 en vidéo. La page de la marque et les revendeurs décrivent un pop net sans dureté et une remontée au vent facile, mais ce sont des textes commerciaux.
L'Era V2 est la planche de big air, avec plus de rocker (40 à 42 mm contre 34 à 36 mm) et un pop plus haut sur l'échelle maison de la page, pour 959 €. La Formula V5 est la planche carbone légère, plus à l'aise sur les bords de près selon l'échelle maison de la page, pour 1 099 €. Un rider de Reddit conseille d'essayer les deux si possible.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
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Données relevées début novembre 2026
Slingshot : 3 fiches produit, vidéo de la marque
Boutiques : Kitemana, Windance
Presse et sites spécialisés : Gleiten.tv
