Era V2 2027, pont, dessous et profil · © Slingshot

Rider en plein saut sous un kite noir au-dessus d'un paysage de sable et de collines, ciel brumeux — Photo d'action de la page Era V2 (légende de la page non fournie) · © Slingshot

Era V2 en 140 vue de dessus : pont noir, rayures et lettres ERA orange, deux rails d'inserts jaune et orange — Era V2 en taille 140, vue de dessus · © Slingshot

Vue 1 : Era V2 2027, pont, dessous et profil.

Vue 2 : Photo d'action de la page Era V2 (légende de la page non fournie).

Vue 3 : Era V2 en taille 140, vue de dessus.

Slingshot

Test de l'Era V2 2027 de Slingshot

ProgrammeBig air new school, carbone
Tailles132×40 à 140×42 cm
AnnéeModèle 2027 · sortie août 2026

Verdict en bref

L'Era V2 est la twin-tip carbone de big air de Slingshot : trois tailles de 132 à 140 cm, de 2,49 à 2,72 kg, 959 € en France. Slingshot écrit qu'elle reprend la forme et la construction de l'Era V1 et que seul le graphisme change. Gleiten.tv a testé la 136 le 17/09/2026 et la trouve équilibrée et très performante, en freeride comme en big air.

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Pour toi si

Tu vises le big air en vent fort : carbone, noyau raide au centre et plus souple aux bouts, fins inclinés et double concave sur toute la longueur, c'est tout le cahier des charges de la planche
Tu rides surpuissant dans l'eau hachée : TheKiteMag a trouvé la V1, dont la V2 reprend la forme, étonnamment douce dans le clapot, avec une accroche très bonne à pleine vitesse
Tu veux une planche de big air qui reste utilisable en freeride : c'est l'avis de Gleiten.tv sur la 136 de l'Era V2, équilibrée et très performante

Pas pour toi si

Tu apprends ou tu cherches une planche souple pour les genoux : le revendeur Kitemana classe la V1 très raide, pour riders avancés à pros ; la DNA de Slingshot a des bouts plus tolérants
Tu attends une évolution technique de la V1 : pour 2027, la nouveauté affichée est le graphisme
Tu veux lire un test détaillé de la V2 avant d'acheter : le seul publié est une vidéo en allemand, résumée en une phrase

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Fiche mise à jour le 07/11/2026 · 7 sources citées en bas de page

Tous les tests Slingshot

Ce qu’on sait de ce modèle

Notre méthode

Spécificationsrelevées début novembre 2026
1 test publiéGleiten.tv (test vidéo de l'Era V2 en 136, 17/09/2026)
Avis de ridersdonne le tien, il apparaîtra ici

Tailles, volume et poids

Tailles, volume, poids et rider conseillé
Taille	Longueur × largeur	Poids planche	Rider conseillé	Prix	Ailerons
132	132 × 40 cm	2,49 kg	n.c.	959 €	4 ailerons de 1,75 pouce, poignée Pro
136	136 × 41 cm	2,68 kg	n.c.	959 €	4 ailerons de 1,75 pouce, poignée Pro
140	140 × 42 cm	2,72 kg	n.c.	959 €	4 ailerons de 1,75 pouce, poignée Pro

Longueurs et largeurs en cm, rocker en mm, poids en kg (±5 %). Poids de rider : n.c. Prix : 959 € TTC pour les trois tailles, relevé le 07/11/2026, tout épuisé en France.

Plus de détails sur ces chiffres

Longueurs et largeurs en centimètres, rocker en millimètres et poids en kilos, lus dans le tableau de tailles de la page Slingshot le 07/11/2026 ; les poids sont donnés avec une variance de ±5 % possible. Slingshot ne publie ni plage de poids de rider, ni type d'inserts : la FAQ de la page renvoie au poids, à la force du vent et au style. Le prix de 959 € est celui de la page France (taxes incluses), identique pour les trois tailles ; il est de 1 049 $ aux États-Unis. Un twin-tip n'a ni épaisseur ni volume publiés.

Points forts, points faibles

Points forts

Trois tailles, 132, 136 et 140 cm, avec largeur, rocker et poids publiés pour chacune : de 2,49 à 2,72 kg
Le carbone, le noyau X-Core Nucleus (ventre raide, bouts à flex contrôlé), les fins inclinés et la double concave sur toute la longueur sont écrits noir sur blanc sur la page
Une planche déjà testée sous sa forme V1 : TheKiteMag lui trouve un pop excellent, une accroche remarquable et des réceptions très douces
Colis complet pour rouler : quatre ailerons de 1,75 pouce et une poignée Pro, pads et straps à prévoir

Points faibles

Un seul test de la V2, en vidéo : le résumé de Gleiten.tv tient en une phrase et le détail n'est pas écrit
Pas de poids de rider conseillé par taille : la page renvoie à ton poids, au vent et à ton style
Seulement trois tailles et rien au-delà de 140 × 42 cm
Trois tailles épuisées en France au 07/11/2026 ; aux États-Unis, la 132 l'est aussi

Le défaut à connaître. Les jauges maison de la page Slingshot sont plus basses pour l'Era V2 que pour l'Era V1 : pop 92 contre 95, accroche 91 contre 95, réception 89 contre 95. La page n'annonce pourtant que le graphisme, et aucun test ne compare les deux planches. Slingshot n'explique pas cet écart : ne compte pas sur ces chiffres pour choisir entre V1 et V2.

Évolution du modèle

Version précédente Era V1

Ce qui change vs Era V1

Nouveau look : la page V2 parle d'une mise à jour visuelle (« fresh visual update ») et écrit que forme et construction restent celles de la V1 (traduit de l'anglais)
Poignée Pro au lieu de la poignée simple ; mêmes quatre ailerons de 1,75 pouce
Construction nommée carbone Textreme sur la page V2, carbone haut module sur la page V1
Jauges de la page (échelle maison) : pop 92 contre 95, accroche 91 contre 95, clapot 90 contre 92, réception 89 contre 95, remontée au vent 88 des deux côtés

2026 ou 2027 : ce qui change

Différence : non Peu ou pas de différence relevée entre le 2026 et le 2027 : cette fiche couvre les deux millésimes.

Millésime comparé : Pas d'Era millésime 2026 : Slingshot reconduit l'Era V1 (la page porte des visuels « 2026SS » dans l'archive du 12/05/2026) et la V2 prend la suite pour 2027.

La page de l'Era V2 écrit qu'elle garde la forme et la construction de la V1 et change le graphisme. Tailles, largeurs, rockers et poids sont les mêmes ; la page V2 nomme la poignée « Pro » et le carbone « Textreme », la page V1 parle de carbone haut module.

Ce qui change

Nouveau graphisme (noir, orange et jaune sur la V2)
Poignée Pro dans le colis, à la place de la poignée simple de la V1
Liste de technologies plus courte sur la page V2 : le noyau Atomic, les flancs Fusion, les inserts Bedrock et la base Dura Light nommés sur la page V1 n'y sont plus listés
Page V2 : carbone « Textreme » ; page V1 : carbone « High modulus » (Slingshot ne dit pas que le matériau change)
Jauges maison de la page plus basses pour la V2 : pop 92 contre 95, accroche 91 contre 95, réception 89 contre 95, clapot 90 contre 92

Ce qui ne change pas

Trois tailles, 132, 136 et 140 cm, avec les mêmes largeurs (40, 41 et 42 cm) et les mêmes rockers (40, 40 et 42 mm)
Poids de 2,49, 2,68 et 2,72 kg
Quatre ailerons de 1,75 pouce dans le colis, noyau X-Core Nucleus, fins inclinés et double concave sur toute la longueur
Prix de départ en Europe : 959 €

non : la fiche 2027 documente les écarts avec l'Era V1, qui a sa propre fiche.

Sources

slingshotsports.com
slingshotsports.com
web.archive.org

Spécifications

12 lignes, sources en bas de page

Catégorie: Twin-tip de big air, carbone (type Twin Tips ; étiquettes de la page : Big Air, Freestyle)
Programme: New School Big Air : pop explosif, accroche, contrôle complet, y compris dans le clapot dur ; conditions listées : eau plate, clapot, gros kickers
Jauges maison (barres de la page): Pop 92 ; accroche et tenue de carre 91 ; contrôle dans le clapot 90 ; contrôle à la réception 89 ; remontée au vent 88. Valeurs lues sur la largeur des barres, sur l'échelle maison de Slingshot : ce ne sont pas des mesures
Construction: Carbone Textreme ; noyau X-Core Nucleus (ventre raide, bouts à flex contrôlé) ; fins inclinés ; double concave sur toute la longueur
Tailles (longueur, largeur): 132 (40 cm), 136 (41 cm), 140 (42 cm)
Rocker: 40, 40 et 42 mm (132, 136, 140)
Poids de la planche: 2,49 ; 2,68 ; 2,72 kg, variance de ±5 % possible
Poids de rider conseillé: n.c. : Slingshot ne publie pas de plage par taille (la FAQ de la page renvoie au poids, à la force du vent et au style)
Colis: Planche, quatre ailerons de 1,75 pouce et une poignée Pro ; pads et straps non listés
Prix: 959 € TTC pour chaque taille sur la page France de Slingshot ; 1 049 $ aux États-Unis
Disponibilité: Les trois tailles sont indiquées épuisées dans la boutique Slingshot France au 07/11/2026 ; aux États-Unis, la 132 est épuisée, la 136 et la 140 sont en stock
Date de sortie: Fiche produit créée par Slingshot le 06/08/2026 et publiée le 31/08/2026 ; film officiel le 08/09/2026 ; visuels « 27X » (saison 2027)

Ce que disent les tests publiés

1 test publié, relevés début novembre 2026

Gleiten.tv, Slingshot ERA V2 136 Kiteboard Test 2026 (vidéo en allemand, 17/09/2026)

La description du test tient en une phrase, traduite de l'allemand : une planche tout à fait équilibrée et très performante pour le freeride et le big air. Testée en 136. Le détail est dans la vidéo (YouTube 68W9AvKCDAs).

Lire le test

Articles de boutiques et d’écoles (3), non comptés comme tests

Ces articles viennent de sites qui vendent ou louent du matériel : ils sont cités pour information, séparés des tests publiés.

Kitemana (revendeur néerlandais), fiche Era V2 2027relevé le 07/11/2026

Texte commercial : l'Era V2 reprend l'Era V1 avec un nouveau look, carbone Textreme, noyau X-Core Nucleus, fins inclinés, double concave ; la différence avec la V1 serait « surtout le look » (en substance, traduit de l'anglais). Pas un essai.

Windance (revendeur américain), fiche 2027 Slingshot ERA V2relevé le 07/11/2026

Fiche commerciale : reprend les dimensions de Slingshot (132 × 40, 136 × 41, 140 × 42 cm), précise que pads et straps se vendent à part et que la V2 garde forme et construction de la V1. Pas un essai.

Kitemana (revendeur néerlandais), fiche Era V1 Kiteboardrelevé le 07/11/2026

Texte commercial sur l'Era V1 : carbone haut de gamme, flex très raide, pour riders avancés à pros, vitesse plutôt que confort. Pas un essai.

Retours de riders relevés sur le web (1)

Retour trouvé sur Reddit (r/Kiteboarding), reformulé. Jamais publié comme avis du site. Échantillon minuscule : un message dans un fil de conseils d'achat. Un autre message du même fil (30/09/2026), « Just bought the Era V1 and love it », porte sur la V1.

Reddit r/Kiteboarding, fil « Big Air twintip board that's good in chop? »2026-09-30

Rider qui répond à un acheteur en quête d'une planche de big air tenant le clapot (fil de conseils d'achat) ; ne dit pas quelle version de l'Era il connaît

Il met l'Era et la Lieuwe Falcon à égalité pour le big air dans le clapot. Pour lui, la Carved reste la meilleure si le budget ne compte pas et la Jaime convient bien à l'eau hachée.

En vidéo

Planche de kitesurf Era V2 2027 de Slingshot : vidéo YouTube « Era V2 Design Difference | Slingshot Kite » — **Era V2 Design Difference | Slingshot Kite**Chaîne : Slingshot Sports · mise en ligne le 8 sept. 2026

Alternatives à comparer

North Atmos Pro 2027

Twin-tip big air en carbone triaxial, quatre tailles de 134×39 à 141×42 cm, 1 159 €, soit 200 € de plus que l'Era V2. Poids de la planche non publié. Plage de poids de rider publiée par North par taille.

Duotone Jaime SLS 2027

Twin-tip de freestyle et de big air en carbone et Innegra, quatre tailles de 133×40 à 142×43 cm, de 2,37 à 2,92 kg, 1 199 €. Plage de poids de rider publiée par Duotone par taille ; l'Era V2 n'en publie pas.

Slingshot DNA

Une twin-tip plus tolérante que l'Era V2 dans la gamme Slingshot : quatre tailles de 133 à 145 cm, de 2,27 à 2,63 kg, 699 $ aux États-Unis, construction X-Core Nucleus avec des bouts plus souples. Sur l'échelle maison de la page, son pop est plus bas que celui de l'Era V2.

Autres versions de ce modèle

Slingshot Era V2

Slingshot Era V1 2025version plus ancienne

Tu hésites encore entre plusieurs planches ? Lis le guide : choisir sa planche de kitesurf : type, taille et niveau.

Questions fréquentes

Quelle taille de Slingshot Era V2 choisir selon son poids ?

Slingshot ne publie pas de poids de rider par taille : la page renvoie à ton poids, à la force du vent et à ton style, et note que les grandes planches glissent plus tôt. Les trois tailles sont 132×40, 136×41 et 140×42 cm. Gleiten.tv a testé la 136 ; son résumé écrit ne donne pas le poids du rider.

Quelle différence entre l'Era V2 et l'Era V1 ?

Le graphisme, d'après la page de l'Era V2, qui écrit que forme et construction restent celles de la V1. Les trois tailles, les largeurs, les rockers et les poids sont les mêmes (2,49, 2,68 et 2,72 kg). La page V2 parle de carbone Textreme et d'une poignée Pro, celle de la V1 de carbone haut module et d'une poignée simple. Les jauges maison sont plus basses pour la V2 (pop 92 contre 95), sans explication. Aucun test ne compare les deux.

Combien coûte la Slingshot Era V2 ?

959 € TTC sur la page France de Slingshot le 07/11/2026, 1 049 $ aux États-Unis, le même prix pour les trois tailles. Les trois tailles sont épuisées en France ce jour-là ; aux États-Unis, la 132 l'est aussi. L'Era V1 est affichée à 672 € (soldée de 30 %, 959 € avant solde).

Y a-t-il un test de la Slingshot Era V2 ?

Un seul : Gleiten.tv, vidéo du 17/09/2026 sur la 136, résumée en une phrase (planche équilibrée, très performante en freeride et en big air). TheKiteMag a testé l'Era V1 en 136 (mis en ligne le 06/08/2025) : douce dans le clapot, accroche très bonne, pop excellent, réceptions très douces.

L'Era V2 convient-elle à un débutant ?

Non, c'est une planche de big air en carbone, avec un ventre raide. Le revendeur Kitemana classe l'Era V1 pour les riders avancés à pros. Pour une planche plus tolérante chez Slingshot, regarde la DNA, dont les bouts sont plus souples.

Méthode et limites de cette fiche

Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».

Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.

Ce qui manque encore

Poids de rider conseillé par taille : non publié par Slingshot
Test ou retour de rider qui compare l'Era V2 à l'Era V1 : aucun retrouvé
Raison des jauges plus basses que celles de l'Era V1 : non expliquée par Slingshot
Pourcentages des jauges lus sur la largeur des barres de la page (pas de texte)
Type d'inserts pour straps et entraxe : non précisés par Slingshot
Retour de rider sur l'Era V2 seule : aucun exploitable retrouvé au 07/11/2026

Sources

Données relevées début novembre 2026

Slingshot : 2 fiches produit, vidéo de la marque

Boutiques : Kitemana, Windance

Presse et sites spécialisés : Gleiten.tv, TheKiteMag

Voir le détail des 7 sources

Slingshot

Fiche officielle Era V2
Fiche officielle Era V1
Slingshot Sports sur YouTube, Era V2 Design Difference

Boutiques

Kitemana, Era V2 2027 Kiteboard
Windance, 2027 Slingshot ERA V2

Presse et sites spécialisés

Gleiten.tv, Slingshot ERA V2 136 Kiteboard Test 2026
TheKiteMag, Slingshot Era

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