Fiche construite à partir de : caractéristiques techniques · 1 test publié Notre méthode
L'Evo SLS est l'aile polyvalente à boudins de Duotone pour freeride, saut, un peu de freestyle et de vague. Duotone annonce pour 2027 une structure plus rigide sans Flex Strut. TheKiteMag, seule source publiée, juge la version SLS plus légère, plus précise et plus explosive que l'Evo Original.
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| Taille | Poids aile | Vent | Valeurs en nœuds | Prix | Lignes | Barre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 m² | n.c. | 22–44 nœuds | 1 799 € | 22 m | S | |
| 6 m² | n.c. | 20–40 nœuds | 1 879 € | 22 m | S | |
| 7 m² | 2,26 kg | 18–38 nœuds | 1 959 € | 22 m | S | |
| 8 m² | 2,44 kg | 16–36 nœuds | 2 039 € | 22 m | S | |
| 9 m² | 2,63 kg | 14–34 nœuds | 2 119 € | 22 m | S | |
| 10 m² | 2,81 kg | 12–32 nœuds | 2 199 € | 24 m | M | |
| 11 m² | 3,0 kg | 11–29 nœuds | 2 279 € | 24 m | M | |
| 12 m² | 3,24 kg | 10–27 nœuds | 2 359 € | 24 m | M | |
| 13 m² | 3,44 kg | 9–25 nœuds | 2 439 € | 24 m | M |
Poids pas encore publiés par Duotone (vérifié le 28/10/2026). On complète la fiche dès que la marque les publie. n.c. : non communiqué.
Plages de vent à décaler selon ton poids, ta planche et ton niveau. Prix TTC relevés le 28/10/2026. Les 5 et 6 m², absentes du tableau Duotone : plages (22-44 et 20-40 nœuds), lignes et barre viennent de trois revendeurs.
Plages de vent et poids sans sac donnés par Duotone sur la fiche produit 2027 (tableau 7 à 13 m²) ; le rider de référence n'est pas précisé. Repères à décaler selon ton poids, ta planche et ton niveau. Prix TTC lus sur la boutique officielle Duotone le 28/10/2026 (lignes recommandées et barre dans chaque entrée). Les 5 et 6 m² (1 799 € et 1 879 €) sont vendues par Duotone et indiquées par trois revendeurs (Board-Worx, Kitemana, Surfworld), mais absentes du tableau de caractéristiques Duotone : leur poids n'est pas publié, et leurs plages de vent (22-44 et 20-40 nœuds), leurs lignes (22 m) et leur barre (S) viennent des revendeurs. Pour la 5 m², le guide Board-Worx (brochure) donne 23+ nœuds, contre 22-44 sur les fiches des trois revendeurs. Pression de gonflage : 9 psi du 5 au 10 m², 8 psi du 11 au 13 m² (Board-Worx et Kitemana, concordants ; valeur non lue sur la fiche Duotone). Poids des 5 et 6 m² non publiés par Duotone au 31/10/2026 : le tableau officiel s'arrête à 7 m² et les poids d'autres Evo (Original) ne sont pas transposables. Barre : le guide Board-Worx indique S jusqu'à 10 m² et M dès 11 m², le tableau Duotone retenu ici donne S jusqu'à 9 m² et M dès 10 m².
Chaque point cite sa source
Le défaut à connaître. Les riders qui ont connu plusieurs millésimes d'Evo SLS ne sont pas d'accord entre eux : certains préfèrent la 2023 ou la 2024 à la 2025, jugée plus battante barre choquée. Aucun retour sur la 2027 n'existe encore, donc rien ne permet de dire si la suppression du Flex Strut efface cette critique.
Ce qui change vs Evo SLS 2024 (et vs 2026)
12 lignes, toutes sourcées (voir Sources en bas de page)
1 test publié
Test comparatif des trois constructions de l'Evo à Tarifa (Levante), en tailles comparables, avec une séance foil. L'Evo SLS est nettement plus légère et, une fois gonflée, plus rigide que l'Original : pression de barre plus légère, réponses « chirurgicales », portance beaucoup plus explosive et verticale, boucles très rapides. TheKiteMag la décrit comme un « fantastic all-rounder – foil, twintip », adaptée aux mêmes riders que l'Original et à ceux qui veulent monter en niveau et sauter plus haut, et trouve l'Evo D/LAB meilleure que la SLS sur tous les critères. Le magazine ne précise pas le millésime testé.
Lire le testCes articles viennent de sites qui vendent ou louent du matériel : ils sont cités pour information, séparés des tests publiés.
Guide de choix bâti sur les informations produit Duotone 2027 : Evo SLS en Penta TX, gonflée à 8-9 psi, plus rigide et plus directe que l'Original ; nouveautés 2027 = plus de rigidité, nouveau profil de voile pour une pression de barre plus progressive, connexion bout d'aile / voile optimisée, Flex Strut supprimé. Le revendeur indique une disponibilité en octobre 2026. Ce n'est pas un essai.
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Choisies d’après les sources
Même marque et même construction SLS, mais pensée pour le big air : 5 lattes, 6 à 14 m², de 9 à 40 nœuds, poids de 2,44 à 3,99 kg, prix de 2 089 € (6 m²) à 2 749 € (14 m²) chez Duotone. Des riders la trouvent plus flottante et plus puissante en bas de plage que l'Evo, mais plus lourde en barre (Reddit, 2025).
Même forme, cadre en Dacron : 5 à 13 m², de 1,90 à 3,50 kg, vent de 10 à 41 nœuds selon Duotone, à partir de 1 399 € (5 m²). TheKiteMag la dit plus douce et plus indulgente, la recommande aux débutants et la juge moins explosive que l'Evo SLS.
Autre aile polyvalente à trois lattes (freeride, foil, big air, strapless), décrite par deux tests publiés comme légère, vive et très stable, avec un dépower franc ; Kitesurfing Magazine relève un peu moins de bas de plage que certaines concurrentes à trois lattes. Voir la fiche Bandit XVI.
Duotone Evo SLS
Tu hésites encore entre plusieurs ailes ? Lis le guide : comment choisir son aile de kitesurf.
Sur le tableau Duotone, les poids et les plages de vent des tailles 7 à 13 m² sont identiques ; côté boutique, la 2026 se vend en 7 à 13 m² seulement et la 2027 en 5 à 13 m². La différence annoncée est structurelle : le Flex Strut disparaît au profit de lattes plus fines et plus rigides, pour moins de déformation sous charge. Un revendeur ajoute un nouveau profil de voile et un gonflage plus élevé (8 à 9 psi). Aucun test ne compare encore les deux millésimes.
Duotone annonce 14 à 34 nœuds pour la 9 m² et 10 à 27 nœuds pour la 12 m². Les autres tailles : 5 m² 22-44 et 6 m² 20-40 (selon revendeurs), 7 m² 18-38, 8 m² 16-36, 10 m² 12-32, 11 m² 11-29, 13 m² 9-25 nœuds. Ton poids, ta planche et ton niveau décalent ces repères.
Duotone présente l'Evo SLS comme la plus polyvalente (freeride, freestyle, vague) et la Rebel SLS comme la plus orientée big air et hangtime. Côté riders, l'Evo vire plus vite et tire moins fort dans la barre, la Rebel flotte plus longtemps et offre plus de puissance en bas de plage (Reddit, 2025, millésimes antérieurs).
Les trois partagent la voile Trinity TX ; seul le cadre change : Dacron pour l'Original, Penta TX pour la SLS, Aluula D/TX pour la D/LAB. TheKiteMag (15/10/2026) classe la D/LAB devant la SLS, elle-même devant l'Original, qui reste le meilleur choix pour débuter.
Le clip officiel Duotone date du 07/10/2026 et Board-Worx annonce la disponibilité en octobre 2026. Sur la boutique Duotone, les prix vont de 1 799 € (5 m²) à 2 439 € (13 m²) au 28/10/2026.
Pas encore d'avis déposé sur WindUnity, et aucun retour retrouvé sur le web pour ce millésime sorti en octobre 2026. Les retours sur les Evo SLS 2022 à 2025 sont résumés plus haut, avec la version concernée, et ne sont jamais publiés comme avis du site.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Les sources sans lien sont citées par leur nom et leur date de relevé.
