Era V2 publiée par Slingshot le 31/08/2026, millésime 2027 ; la page de l'Era V1 reste en ligne, soldée de 30 % en Europe, tout épuisé au 07/11/2026. Les données ci-dessous décrivent bien ce modèle 2025.Nouvelle version : Era V2 2027

Remplacée par Era V2 2027

Era V1 en 136, pont, dessous et profil · © Slingshot

Rider en plein saut au-dessus d'une mer calme, planche noire à grand S blanc dressée à côté de lui, ciel nuageux doré — Photo d'action de la page Era V1 (légende de la page non fournie) · © Slingshot

Rider en virage dérapé sur eau peu profonde, planche noire et blanche, grande dune dorée en arrière-plan — Photo d'action de la page Era V1 (légende de la page non fournie) · © Slingshot

Vue 1 : Era V1 en 136, pont, dessous et profil.

Vue 2 : Photo d'action de la page Era V1 (légende de la page non fournie).

Vue 3 : Photo d'action de la page Era V1 (légende de la page non fournie).

Slingshot

Test de l'Era V1 de Slingshot

ProgrammeBig air new school, carbone
Tailles132×40 à 140×42 cm
AnnéeModèle 2025 · sortie août 2024

Verdict en bref

L'Era V1 est la twin-tip carbone de big air de Slingshot conçue avec Jeremy Burlando : trois tailles de 132 à 140 cm, de 2,49 à 2,72 kg, 959 € en France avant solde. TheKiteMag a testé la 136 en conditions hachées et la trouve douce dans le clapot, avec une accroche très bonne, un pop excellent et des réceptions très douces. L'Era V2 prend la suite dans la gamme 2027 avec un nouveau graphisme.

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Pour toi si

Tu vises le big air en vent fort et tu roules souvent dans le clapot : TheKiteMag a trouvé la 136 étonnamment douce dans l'eau hachée, sans traînée perceptible
Tu veux tenir le chant avant un saut en étant surpuissant : le même test note une accroche remarquable, même à grande vitesse
Tu veux du carbone à prix réduit : 672 € en Europe pendant la solde de 30 %, contre 959 € pour l'Era V2 et 1 159 € pour l'Atmos Pro 2027 de North, mais la boutique est épuisée

Pas pour toi si

Tu apprends ou tu cherches une planche souple : le revendeur Kitemana la classe très raide, pour riders avancés à pros, et Slingshot l'a présentée comme la plus raide de sa gamme au lancement
Tu veux la dernière version : la V2 2027 reprend la même planche avec un nouveau graphisme et une poignée Pro
Tu cherches une grande planche pour le vent faible : la plus grande fait 140 × 42 cm

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Fiche mise à jour le 07/11/2026 · 8 sources citées en bas de page

Tous les tests Slingshot

Ce qu’on sait de ce modèle

Notre méthode

Spécificationsrelevées début novembre 2026
1 test publiéTheKiteMag (test de l'Era V1 en 136, mis en ligne le 06/08/2025)
Avis de ridersdonne le tien, il apparaîtra ici

Tailles, volume et poids

Tailles, volume, poids et rider conseillé
Taille	Longueur × largeur	Poids planche	Rider conseillé	Prix	Ailerons
132	132 × 40 cm	2,49 kg	n.c.	959 €	4 ailerons de 1,75 pouce, poignée de grab
136	136 × 41 cm	2,68 kg	n.c.	959 €	4 ailerons de 1,75 pouce, poignée de grab
140	140 × 42 cm	2,72 kg	n.c.	959 €	4 ailerons de 1,75 pouce, poignée de grab

Longueurs et largeurs en cm, rocker en mm, poids en kg (±5 %). Poids de rider : n.c. Prix : 959 € TTC avant solde (672 € au 07/11/2026), tout épuisé en Europe.

Plus de détails sur ces chiffres

Longueurs et largeurs en centimètres, rocker en millimètres et poids en kilos, lus dans le tableau de tailles de la page Slingshot de l'Era V1 le 07/11/2026 (ils sont identiques à ceux de l'Era V2 et à ceux de MACkite) ; les poids sont donnés avec une variance de ±5 % possible. Slingshot ne publie ni plage de poids de rider, ni type d'inserts : la FAQ de la page renvoie au poids, à la force du vent et au style. Le prix de 959 € est celui d'avant solde sur la page France (taxes incluses), identique pour les trois tailles. Un twin-tip n'a ni épaisseur ni volume publiés.

Points forts, points faibles

Points forts

Trois tailles, 132, 136 et 140 cm, avec largeur, rocker et poids publiés : de 2,49 à 2,72 kg
Un test publié, celui de TheKiteMag, qui décrit une planche douce dans le clapot avec un pop excellent et des réceptions très douces
Fiche technique détaillée à son lancement : noyau X-Core Nucleus, flancs Fusion au liège, noyau en bois Atomic, ailerons inclinés, double concave sur toute la longueur
Colis complet pour rouler : quatre ailerons de 1,75 pouce et une poignée de grab, pads et straps à prévoir

Points faibles

Planche raide : Slingshot la décrit comme la plus raide de sa gamme au lancement, et Kitemana parle d'un flex très raide
Pas de poids de rider conseillé par taille : la page renvoie à ton poids, au vent et à ton style
Un seul test, réalisé en 136 : rien en 132 ni en 140
Plus la dernière version : la V2 2027 la remplace dans la gamme et les tailles sont épuisées en Europe

Le défaut à connaître. Le test de TheKiteMag porte sur la seule 136, en conditions hachées, et l'article ne donne pas le poids du rider. Aucun test en 132 ni en 140 n'a été retrouvé.

Évolution du modèle

Relevé du 07/11/2026

Remplacée par Era V2 2027

Spécifications

12 lignes, sources en bas de page

Catégorie: Twin-tip de big air, carbone (type Twin Tips ; étiquettes de la page : Big Air, Freestyle, Old School Big Air ; catégories : Freeride, Progression, Freestyle, Big Air, Park)
Programme: New School Big Air : pop explosif, accroche, contrôle dans le clapot et à la réception ; conditions listées : eau plate, clapot, planche en puissance
Jauges maison (barres de la page): Pop 95 ; accroche et tenue de carre 95 ; contrôle dans le clapot 92 ; contrôle à la réception 95 ; remontée au vent 88. Valeurs lues sur la largeur des barres, sur l'échelle maison de Slingshot : ce ne sont pas des mesures
Construction: Carbone haut module 30/30 ; noyau X-Core Nucleus (ventre raide, bouts à flex contrôlé) ; flancs Single-Shot Fusion au liège ; noyau en bois Atomic ; inserts Carbon Bedrock ; base Dura Light ; ailerons inclinés ; double concave sur toute la longueur
Tailles (longueur, largeur): 132 (40 cm), 136 (41 cm), 140 (42 cm)
Rocker: 40, 40 et 42 mm (132, 136, 140)
Poids de la planche: 2,49 ; 2,68 ; 2,72 kg, variance de ±5 % possible
Poids de rider conseillé: n.c. : Slingshot ne publie pas de plage par taille (la FAQ de la page renvoie au poids, à la force du vent et au style)
Colis: Planche, quatre ailerons de 1,75 pouce et une poignée de grab ; pads et straps non listés
Prix: 959 € TTC avant solde, 672 € (−30 %) sur la page France de Slingshot ; 979 à 1 019 $ avant solde aux États-Unis, 999 $ au lancement
Disponibilité: Les trois tailles sont indiquées épuisées dans la boutique Slingshot Europe au 07/11/2026 ; aux États-Unis, la 132 et la 140 sont en stock, la 136 est épuisée
Date de sortie: Fiche produit créée par Slingshot le 26/07/2024 et publiée le 05/08/2024 ; visuels « 25X » (saison 2025) ; archivée avec l'étiquette « New » le 20/09/2024

Ce que disent les tests publiés

1 test publié, relevés début novembre 2026

TheKiteMag, Slingshot Era (test de l'Era V1 en 136, mis en ligne le 06/08/2025)

Test de l'Era V1, en 136, pensée comme partenaire de la Code NXT. Conditions plutôt hachées. Les testeurs trouvent le carbone étonnamment doux dans le clapot et sans traînée, avec une accroche exceptionnelle même à grande vitesse qui aide à tenir le chant avant un saut, même surpuissant. Le pop est excellent, vertical et explosif, et les réceptions sont très douces : des sauts qui auraient fini en chute avec d'autres planches se terminent en réception propre. Ils la voient d'abord comme une planche de big air, mais aussi comme un bon choix de freeride, surtout si ton spot est souvent clapoteux.

Lire le test

Articles de boutiques et d’écoles (2), non comptés comme tests

Ces articles viennent de sites qui vendent ou louent du matériel : ils sont cités pour information, séparés des tests publiés.

Kitemana (revendeur néerlandais), fiche Era V1 Kiteboardrelevé le 07/11/2026

Texte commercial : planche carbone phare de Slingshot dessinée par Jeremy Burlando, flex très raide, « la plus raide de la gamme », pour riders avancés à pros, qui préfèrent la vitesse au confort ; elle s'accroche à l'eau et donne un pop maximal. Pas un essai.

MACkite (revendeur américain), fiche 2025 Slingshot ERA V1relevé le 07/11/2026

Fiche commerciale : reprend les cotes de la planche (132 × 40, 136 × 41, 140 × 42 cm ; rockers 40, 40, 42 mm ; 2,49, 2,68 et 2,72 kg) et le texte de Slingshot, prix de 979 à 1 019 $ selon la taille, épuisée. Pas un essai.

Retours de riders relevés sur le web (1)

Retour trouvé sur Reddit (r/Kiteboarding), reformulé. Jamais publié comme avis du site. Échantillon minuscule : un message dans un fil de conseils d'achat.

Reddit r/Kiteboarding, fil « Big Air twintip board that's good in chop? »2026-09-30

Rider qui vient d'acheter l'Era V1, en réponse à un acheteur en quête d'une planche de big air tenant le clapot

Il écrit qu'il vient d'acheter l'Era V1 et qu'il l'adore. Rien de plus : pas de taille, de poids ni de conditions.

Alternatives à comparer

Slingshot Era V2 2027

La même planche selon Slingshot, avec un nouveau graphisme, une poignée Pro et du carbone Textreme : mêmes tailles, mêmes cotes, 959 € en France. Jauges maison de la page plus basses (pop 92 contre 95).

North Atmos Pro 2027

Twin-tip big air en carbone triaxial, quatre tailles de 134×39 à 141×42 cm, 1 159 €. Poids de la planche non publié. Plage de poids de rider publiée par North par taille.

Duotone Jaime SLS 2027

Twin-tip de freestyle et de big air en carbone et Innegra, quatre tailles de 133×40 à 142×43 cm, de 2,37 à 2,92 kg, 1 199 €. Plage de poids de rider publiée par Duotone par taille ; l'Era V1 n'en publie pas.

Autres versions de ce modèle

Slingshot Era V1

Slingshot Era V2 2027version plus récente

Tu hésites encore entre plusieurs planches ? Lis le guide : choisir sa planche de kitesurf : type, taille et niveau.

Questions fréquentes

Quelle taille de Slingshot Era V1 choisir selon son poids ?

Slingshot ne publie pas de poids de rider par taille : la page renvoie à ton poids, à la force du vent et à ton style, et note que les grandes planches glissent plus tôt. Les trois tailles sont 132×40, 136×41 et 140×42 cm. TheKiteMag a testé la 136 sans donner le poids de son rider.

Quelle différence entre l'Era V1 et l'Era V2 ?

Le graphisme, d'après la page de l'Era V2, qui écrit que forme et construction restent celles de la V1. Les trois tailles, les largeurs, les rockers et les poids sont les mêmes (2,49, 2,68 et 2,72 kg). La V2 a une poignée Pro et la page parle de carbone Textreme, celle de la V1 de carbone haut module. Les jauges maison sont plus basses pour la V2 (pop 92 contre 95), sans explication. Aucun test ne compare les deux.

Combien coûte la Slingshot Era V1 ?

959 € TTC avant solde sur la page France de Slingshot, 672 € avec la remise de 30 % affichée le 07/11/2026, le même prix pour les trois tailles, toutes épuisées en Europe ce jour-là. Aux États-Unis, la 132 et la 140 sont à 685,30 et 713,30 $ (979 et 1 019 $ avant solde), la 136 est épuisée.

Y a-t-il un test de la Slingshot Era V1 ?

Oui, un : TheKiteMag, mis en ligne le 06/08/2025, sur la 136. Planche douce dans le clapot, sans traînée, accroche exceptionnelle même à grande vitesse, pop excellent et réceptions très douces ; conditions plutôt hachées. Gleiten.tv a testé l'Era V2 en 136 le 17/09/2026.

L'Era V1 convient-elle à un débutant ?

Non, c'est une planche de big air en carbone, avec un ventre raide. Slingshot la présentait comme la plus raide de sa gamme au lancement et Kitemana la classe pour riders avancés à pros. Pour une planche plus tolérante chez Slingshot, regarde la DNA, dont les bouts sont plus souples.

Méthode et limites de cette fiche

Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».

Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.

Ce qui manque encore

Poids de rider conseillé par taille : non publié par Slingshot
Test de l'Era V1 en 132 ou en 140 : aucun retrouvé
Test ou retour de rider qui compare l'Era V1 à l'Era V2 : aucun retrouvé
Pourcentages des jauges lus sur la largeur des barres de la page (pas de texte)
Type d'inserts pour straps et entraxe : non précisés par Slingshot
Film officiel de l'Era V1 : aucun retrouvé

Sources

Données relevées début novembre 2026

Slingshot : 2 fiches produit

Boutiques : MACkite, Kitemana

Presse et sites spécialisés : TheKiteMag, Gleiten.tv

Forums et riders : Reddit

Voir le détail des 8 sources

Slingshot

Fiche officielle Era V1
Fiche officielle Era V2
Fiche officielle Era V1 (2024)
version archivée du 20/09/2024

Boutiques

MACkite, 2025 Slingshot ERA V1
Kitemana, Era V1 Kiteboard

Presse et sites spécialisés

TheKiteMag, Slingshot Era
Gleiten.tv, Slingshot ERA V2 136 Kiteboard Test 2026

Forums et riders

Reddit r/Kiteboarding, Big Air twintip board that's good in chop?

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