Fiche construite à partir de : caractéristiques techniques Notre méthode
Twin-tip de freeride de longue date chez F-One, annoncée facile, confortable et efficace au près, avec assez de pop pour les premiers sauts. L'édition 2027 ne change que le graphisme : le seul test publié date de la Trax 2021.
| Taille | Longueur × largeur | Poids planche | Prix |
|---|---|---|---|
| 132×37 | 132 × 37 cm | 2,1 kg | 599 € |
| 133×38 | 133 × 38 cm | 2,1 kg | 599 € |
| 136×40,5 | 136 × 40,5 cm | 2,7 kg | 599 € |
| 137×42 | 137 × 42 cm | 2,8 kg | 599 € |
Longueurs et largeurs en cm. Poids de planche provisoires (catalogue F-One Fall/Winter 2026, la fiche web affiche « TBC »). Prix de 599 € pour les quatre tailles, relevé le 28/10/2026.
Longueurs et largeurs : tableau « Find my size » de la fiche F-One. Poids de planche : la fiche web F-One 2027 affiche « TBC » pour les quatre tailles ; les poids retenus (2,1 / 2,1 / 2,7 / 2,8 kg) viennent du catalogue F-One Fall/Winter 2026 (page TRAX, référence 77233-0103, la même que sur la fiche web) et sont identiques à ceux du catalogue Spring/Summer 2026. F-One précise que les designs de ce catalogue sont « tentative » et peuvent être modifiés sans préavis : ces poids sont donc provisoires. L'archive de la fiche web F-One du 18/06/2026 affichait 2,2 / 2,3 / 2,9 / 3,0 kg (écart de 0,1 à 0,2 kg non expliqué par la marque) et celle de 2024 2,1 kg pour les deux petites tailles. Rider conseillé : F-One ne publie aucun poids de rider ; les indications viennent du descriptif de Kiteshop.fr (revendeur), sans chiffre. Une planche plus large et plus longue porte davantage (riders lourds, vent léger), une planche plus étroite est plus vive quand le vent monte (GlissEvolution, Kiteshop.fr). Prix : 599 € affiché par F-One, identique chez les revendeurs relevés le 28/10/2026 (GlissEvolution, Kiteshop.fr), mêmes pour les quatre tailles.
Chaque point cite sa source
Le défaut à connaître. F-One ne publie ni poids de planche confirmé pour 2027 (« TBC »), ni poids de rider conseillé par taille. Le choix de taille repose donc sur les conseils de revendeurs et sur les retours de riders. F-One affichait 2,2 / 2,3 / 2,9 / 3,0 kg (valeurs indicatives) jusqu'en juin 2026 ; la page actuelle indique « TBC » ; l'archive 2024 donnait 2,1 kg pour les deux petites tailles ; ces poids restent des repères d'éditions antérieures, non confirmés pour 2027.
Ce qui change vs Trax 2024
11 lignes, toutes sourcées (voir Sources en bas de page)
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Choisies d’après les sources
Twin-tip freeride premium de Duotone, 135×40 à 144×43, de 2,36 à 2,62 kg, 1 199 € pour les quatre tailles contre 599 € (F-One) pour la Trax. Duotone publie un poids de rider conseillé par taille (55-75 kg pour la 135×40, plus de 85 kg pour la 144×43), ce que F-One ne fait pas.
Twin-tip freeride confortable de Duotone, 135×39 à 144×42, 789 € chez Duotone. Poids de rider conseillé publié par taille, contrairement à la Trax.
Twin-tip de freestyle et de big air pour riders expérimentés : 133×40 à 142×43, de 2,37 à 2,92 kg, 1 199 €, avec accroche et pop notés 18 par Duotone. La Trax vise le confort et le freeride, avec un pop noté 70 % par F-One.
F-One Trax
Tu hésites encore entre plusieurs planches ? Lis le guide : choisir sa planche de kitesurf : type, taille et niveau.
Le graphisme, selon F-One, en substance : nouveau look, même forme, mêmes performances (traduit de l'anglais). Les quatre tailles (132×37, 133×38, 136×40,5 et 137×42 cm) et les ailerons Unibox 50 mm fournis restent les mêmes. Le poids 2027 est à confirmer (« TBC ») chez F-One et la page regroupe désormais les quatre tailles, alors que ses archives de 2024 et d'avril 2026 n'affichaient que les deux petites ; l'archive de juin 2026 en montre déjà quatre, avec des poids indicatifs (2,2 / 2,3 / 2,9 / 3,0 kg).
F-One ne donne pas de poids de rider. Kiteshop.fr oriente ainsi : 132×37 pour les riders légers ou le vent soutenu, 133×38 pour les poids légers à moyens, 136×40,5 pour la plupart des riders (taille polyvalente), 137×42 pour les riders plus lourds, les débutants et le vent léger. Plus la planche est large et longue, plus elle porte et plane tôt.
F-One affiche « TBC » (à confirmer) pour les quatre tailles en 2027. F-One affichait 2,2 / 2,3 / 2,9 / 3,0 kg (valeurs indicatives) jusqu'en juin 2026 ; la page actuelle indique « TBC » ; l'archive 2024 donnait 2,1 kg pour les deux petites tailles ; ces poids restent des repères d'éditions antérieures, non confirmés pour 2027. Kitemana (Trax 2023) donne les mêmes 2,2 / 2,3 / 2,9 / 3,0 kg.
Pas de test de l'édition 2027 relevé au 28/10/2026. IKSURFMAG a testé la Trax 137×42 de 2021 : confortable, bonne glisse, bon pop, excellente au près. Deux revendeurs (GlissEvolution, Kiteshop.fr) décrivent l'édition 2027 et aucun avis n'a encore été déposé sur WindUnity.
La Trax décrite ici est la version de base de F-One (noyau paulownia, rails inspirés du HRD). IKSURFMAG note que la Trax HRD Lite Tech, plus haut de gamme, est meilleure pour charger la carre et décoller. Un rider d'Oaseforum juge la version normale un peu plus confortable que la carbone (2022). Aucune comparaison chiffrée avec l'édition 2027 de la version carbone n'a été relevée.
599 € pour les quatre tailles : prix public affiché par F-One, identique chez GlissEvolution et Kiteshop.fr ; 659 $ aux États-Unis (Windance, MACkite) au 28/10/2026. Les pads, straps et la poignée sont vendus à part, les quatre ailerons Unibox 50 mm sont fournis.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Les sources sans lien sont citées par leur nom et leur date de relevé.
