Planche de wing rigide pour débuter, en une seule taille : 7'4'' (170 l), 223 × 80 cm, 11,1 kg, 1 449 €. Je n'ai trouvé aucun test indépendant de la DST : mon avis repose sur le tableau Duotone. Je la conseille à un débutant costaud ou à une école qui prête sa planche. Je ne la garderais pas après les premiers vols : à 11,1 kg, tu as de l'inertie dont tu ne veux plus dès que tu décolles.
Aucun test de la Sky Start DST 2026 trouvé au 09/11/2026. Les revendeurs recopient la fiche Duotone.
| Taille | Longueur × largeur | Épaisseur | Volume | Poids planche | Rider conseillé | Boîtier de foil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7'4’’ | 223 × 80 cm | 13,5 cm | 170 L | 11,1 kg | moins de 160 kg | 2 rails US de 10'' |
Poids à ± 6 %, rider conseillé = fourchette de poids. Une seule taille, 7'4'' (170 l), 1 449 € chez Duotone, relevé le 09/11/2026.
Tableau « Sizes and Specs » de la page Duotone Sky Start DST 2026, relevé le 09/11/2026 : une seule taille, 7'4'' (170 l, 31,5'' / 80 cm, 7'4'' / 223 cm, épaisseur 5,3'' / 13,5 cm, 11,1 kg avec une tolérance de ± 6 %). Rider conseillé : moins de 160 kg. Fixation : deux rails US de 10''. Prix Duotone de 1 449 € TTC hors port, planche seule, sans foil ni wing. Le sélecteur de taille de la page n'a qu'une réponse possible. Le rider conseillé est une fourchette de poids de la page, pas un calcul du site.
Le défaut à connaître. Pour moi, son vrai défaut : le poids, que la page présente comme un avantage. À 11,1 kg (tolérance de ± 6 %, soit 0,67 kg), Duotone annonce un poids plus élevé en contrepartie de la résistance aux chocs, soit 1,9 kg de plus que la Sky Free DST (9,2 kg) : plus de masse à lever au décollage. Les seuls retours de riders portent sur la Sky Start 2025 de 155 l : un rider de 90 kg, avec 30 sorties, écrit en mai 2026 qu'il ne décollait pas avant 13 nœuds sur un lac à clapot. Un seul message, trop de variables (foil, wing, spot) pour en tirer un verdict sur la DST.
Relevé du 09/11/2026
Ce qui change vs Sky Start 2025
14 lignes, sources en bas de page
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Même marque, même construction DST, mais plus étroite et plus légère : 135 l, 71 × 189 cm, 9,2 kg, 1 399 €, contre 170 l, 80 × 223 cm, 11,1 kg et 1 449 € pour la Sky Start DST. Elle se lit comme la suite logique quand tu voles déjà.
Même marque, gonflable : en 205 l, 223 × 79 cm et 10 kg, pour 999 € avec sac de voyage et pompe. Même longueur et presque même largeur que la Sky Start DST, mais 450 € de moins ; la DST est rigide.
Planche rigide d'apprentissage d'une autre marque : 98 à 138 l, 67,3 à 73,7 cm de large, 6,69 à 8,4 kg, 1 599 à 1 689 €. Beaucoup moins de volume et de poids que la Sky Start DST (170 l, 11,1 kg).
Duotone Sky Start DST
DST veut dire Dura Shield Technology : une construction dont le dessus résiste aux rayures et aux chocs. Duotone l'utilise sur sa gamme d'entrée et la décrit comme plus lourde que les constructions Vacuum Sandwich et SLS, avec un avantage de stabilité pour apprendre.
La planche passe de 6'7'' à 7'4'' : 155 l et 200 × 78 cm en 2025, 170 l et 223 × 80 cm en 2026. Elle prend une queue à gradin et la construction DST, et pèse 11,1 kg contre 9,07 kg (tolérance de ± 6 %). Elle s'affiche à 1 449 € contre 1 399 € pour la page 2025.
Une seule taille : 7'4'' (170 l), 223 × 80 cm, 13,5 cm d'épaisseur, 11,1 kg avec une tolérance de ± 6 %. Rider conseillé : moins de 160 kg. Deux rails US de 10 pouces pour le foil.
La Sky Start DST est la planche large pour apprendre : 170 l, 80 cm de large, 11,1 kg, 1 449 €. La Sky Free DST est plus étroite et plus légère : 135 l, 71 cm, 9,2 kg, 1 399 €. Si tu ne voles pas encore, la largeur de la Sky Start joue pour toi ; si tu voles déjà, la Sky Free est la suite logique.
Aucun test de la Sky Start DST 2026 n'est publié au 09/11/2026. Les boutiques recopient la fiche Duotone. Les seuls retours de riders trouvés portent sur la Sky Start 2025 de 155 l, une planche plus courte.
Pas à la date du relevé : le 09/11/2026, la page duotonesports.com « Sky Start DST 2027 » n'est pas en ligne. La 2025 reste en ligne sous une autre référence.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
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Données relevées début novembre 2026
Duotone : 4 fiches produit
Boutiques : GlissEvolution
Forums et riders : Reddit
Autres marques : North
