La Drifter Apex 2027 est l'aile de vague de Cabrinha : 3 lattes, 7 tailles de 5 à 11 m², de 1,90 à 3,02 kg, de 21-36 nœuds en 5 m à 12-27 nœuds en 11 m (rider de 75 kg). La nouveauté est le bridage Vert-X, réglable en High-Y ou Low-V, avec une poulie. Aucun test de ce millésime n'est publié : l'avis repose sur la fiche Cabrinha, sur l'aperçu d'IKSURFMAG de la 2026 et sur un rider qui parle du drift de la 2026 sur Reddit. Elle convient si tu surfes sur une planche directionnelle et que tu veux une aile qui dérive devant toi ; si tu cherches la hauteur, regarde ailleurs. Prix : 1 559 € en 5 m, 2 099 € en 11 m (boutique Cabrinha France, 08/11/2026).
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| Taille | Poids aile | Vent | Valeurs en nœuds | Prix |
|---|---|---|---|---|
| 5 m² | 1,9 kg | 21–36 nœuds | 1 559 € | |
| 6 m² | 2,065 kg | 19–34 nœuds | 1 649 € | |
| 7 m² | 2,254 kg | 17–33 nœuds | 1 739 € | |
| 8 m² | 2,454 kg | 16–32 nœuds | 1 829 € | |
| 9 m² | 2,65 kg | 14–30 nœuds | 1 919 € | |
| 10 m² | 2,867 kg | 13–28 nœuds | 1 999 € | |
| 11 m² | 3,02 kg | 12–27 nœuds | 2 099 € |
Plages de vent pour 75 kg, poids sans sac avec tolérances variables, prix en euros relevés sur la boutique Cabrinha France le 08/11/2026. Ajuste à ton poids, ta planche et ton niveau.
Tableau « Wind/Weight Chart » de la page Cabrinha relevé le 08/11/2026 (rider de 75 kg ; poids sans sac, tolérances variables). Prix en euros de la boutique Cabrinha France (devise EUR), identiques dans les coloris C3 et C4. Lignes et barre recommandées : non publiées.
Le défaut à connaître. Le défaut est le manque de recul : le bridage Vert-X et la poulie sont neufs en 2027, et personne n'a publié de test de ce millésime. Les seuls retours que j'ai trouvés portent sur la 2026, avec un bridage différent, donc rien ne dit ce que le nouveau réglage change à l'usage. Côté poids, la 2027 prend de 0,07 à 0,12 kg par rapport à la 2026 sur le papier.
Ce qui change vs Drifter Apex 2026 (filiation non confirmée par Cabrinha)
11 lignes, sources en bas de page
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Choisies d’après les sources
Aile de vague et de strapless freestyle, de 5 à 12 m. En 9 m : 2,69 kg, 14-31 nœuds et 2 119 € (prix Duotone, 28/10/2026), contre 2,65 kg, 14-30 nœuds et 1 919 € pour la Drifter Apex 9 m. C'est l'aile à laquelle le rider du fil Reddit compare la Drifter.
Aile de vague à 3 lattes, bas allongement et bridage sans poulie, de 5 à 12 m. En 9 m : 14-28 nœuds, poids non publié et 1 679 € (boutique North Europe, 07/11/2026), contre 14-30 nœuds et 1 919 € pour la Drifter Apex 9 m.
Aile de vague, strapless et foil, de 5 à 12 m, avec bridage de dérive à 4 points. En 9 m : 2,82 kg, 15-30 nœuds et 1 649 € (boutique Slingshot Europe, 05/11/2026), contre 2,65 kg, 14-30 nœuds et 1 919 € pour la Drifter Apex 9 m.
Aile de vague et de strapless à 3 lattes, de 3,5 à 12 m. En 9 m : 2,60 kg, 14-22 nœuds (rider de référence non précisé par F-One) et 1 680 € (prix F-One Europe, 05/11/2026), contre 2,65 kg, 14-30 nœuds et 1 919 € pour la Drifter Apex 9 m.
Cabrinha Drifter Apex
Tu hésites encore entre plusieurs ailes ? Lis le guide : comment choisir son aile de kitesurf.
Pour un rider de 75 kg : 21-36 nœuds en 5 m, 19-34 en 6 m, 17-33 en 7 m, 16-32 en 8 m, 14-30 en 9 m, 13-28 en 10 m et 12-27 en 11 m. La page de la 2026 donne les mêmes plages.
Le bridage : Cabrinha passe à un Vert-X réglable en High-Y ou Low-V, avec une poulie coulissante, là où la 2026 avait un bridage court, fixe et sans poulie. Les jambes de force HT140 sont citées pour la 2027. Les tailles, les plages de vent, les 3 lattes et les matériaux restent. Elle est plus lourde de 0,07 à 0,12 kg. Aucun test de la 2027 ne dit ce que ça change sur l'eau.
De 1 559 € en 5 m à 2 099 € en 11 m, aile seule, avec le même prix dans les deux coloris sur la boutique Cabrinha France. Relevé du 08/11/2026.
Pour 75 kg, la 9 m couvre 14 à 30 nœuds, la 7 m 17 à 33 et la 11 m 12 à 27. La 5 m (21-36 nœuds) sert au vent fort. Cabrinha ne publie les plages que pour 75 kg : ajuste à ton poids, ta planche et la puissance des vagues de ton spot.
La page Cabrinha la destine au surf de performance et au strapless freestyle ; son échelle maison met 80 % en foil et 70 % en freestyle. La page parle aussi d'un foil récréatif en descente avec un drift marqué. Aucun test du millésime 2027 ne le confirme.
La page Cabrinha indique un niveau « débutant à avancé ». Sur WindUnity, la fiche de la Drifter 2024 relève que plusieurs riders la déconseillent comme premier kite. Aucun retour de débutant n'a été relevé sur la 2027.
Cette fiche rassemble les caractéristiques techniques, les tests de la presse et des blogs, et les retours de riders trouvés sur le web, sans les réécrire. Quand WindUnity a lui-même navigué avec le matériel, la fiche l’indique avec le badge « Essai WindUnity ».
Les avis de riders sont publiés tels quels, avec leur date. Les avis liés à une marque ou prêtés sont étiquetés et exclus de la moyenne.
Données relevées début novembre 2026
Cabrinha : 3 fiches produit, vidéo de la marque
Presse et sites spécialisés : IKSURFMAG
Forums et riders : Reddit
